2018年10月03日 東京スポーツ杯(最終日)
6R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 17:48 BET締切 17:43

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1佐藤
2 2冨岡
3 3佐藤
4 4古閑
4 5濱口
5 6大谷
5 7松岡
6 8戸伏
6 9相川
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
佐藤真一
東京(京王閣)/79/44
S2/S2 101.40 10.0%
(1/10)
単勝率
20.0%
(2/10)

2連対率
40.0%
(4/10)

3連対率
60.0%
(6/10)

着外率
4.8%
(2/42)
単勝率
14.3%
(6/42)

2連対率
33.3%
(14/42)

3連対率
66.7%
(28/42)

着外率
冨岡健一
岐阜(岐阜)/64/48
S2/A1 96.26 10.0%
(2/20)
単勝率
15.0%
(3/20)

2連対率
35.0%
(7/20)

3連対率
65.0%
(13/20)

着外率
3.3%
(2/60)
単勝率
6.7%
(4/60)

2連対率
25.0%
(15/60)

3連対率
75.0%
(45/60)

着外率
佐藤愼太郎
福島(泉崎)/83/40
S2/S2 98.32 4.0%
(1/25)
単勝率
8.0%
(2/25)

2連対率
32.0%
(8/25)

3連対率
68.0%
(17/25)

着外率
8.8%
(7/80)
単勝率
17.5%
(14/80)

2連対率
30.0%
(24/80)

3連対率
70.0%
(56/80)

着外率
古閑良介
福岡(久留米)/73/45
S2/S2 93.76 3.8%
(1/26)
単勝率
26.9%
(7/26)

2連対率
53.8%
(14/26)

3連対率
46.2%
(12/26)

着外率
6.1%
(3/49)
単勝率
22.4%
(11/49)

2連対率
44.9%
(22/49)

3連対率
55.1%
(27/49)

着外率
濱口健二
高知(高知)/60/50
S2/S2 94.28 0.0%
(0/13)
単勝率
7.7%
(1/13)

2連対率
23.1%
(3/13)

3連対率
76.9%
(10/13)

着外率
1.5%
(1/67)
単勝率
10.4%
(7/67)

2連対率
22.4%
(15/67)

3連対率
77.6%
(52/67)

着外率
大谷靖茂
愛知(名古屋)/93/36
S2/A1 90.70 35.7%
(10/28)
単勝率
53.6%
(15/28)

2連対率
60.7%
(17/28)

3連対率
39.3%
(11/28)

着外率
22.1%
(17/77)
単勝率
40.3%
(31/77)

2連対率
48.1%
(37/77)

3連対率
51.9%
(40/77)

着外率
松岡孔明
熊本(熊本)/91/36
S2/S1 103.90 30.8%
(8/26)
単勝率
38.5%
(10/26)

2連対率
57.7%
(15/26)

3連対率
42.3%
(11/26)

着外率
23.5%
(16/68)
単勝率
45.6%
(31/68)

2連対率
52.9%
(36/68)

3連対率
47.1%
(32/68)

着外率
戸伏康夫
岡山(玉野)/96/38
S2/A1 92.10 9.7%
(3/31)
単勝率
29.0%
(9/31)

2連対率
61.3%
(19/31)

3連対率
38.7%
(12/31)

着外率
6.7%
(3/45)
単勝率
22.2%
(10/45)

2連対率
35.6%
(16/45)

3連対率
64.4%
(29/45)

着外率
相川永伍
埼玉(大宮)/95/34
S2/S2 95.40 14.3%
(3/21)
単勝率
23.8%
(5/21)

2連対率
33.3%
(7/21)

3連対率
66.7%
(14/21)

着外率
15.6%
(7/45)
単勝率
28.9%
(13/45)

2連対率
44.4%
(20/45)

3連対率
55.6%
(25/45)

着外率
並び予想

74middle point91middle point3middle point62middle point85

情報元:サイクル新聞

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