2018年10月01日 東京スポーツ杯(初日)
11R S級 初特選 2025m (5周)
発走予定 20:25 BET締切 20:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1室井
2 2五十
3 3大坪
4 4川口
4 5武井
5 6宿口
5 7畑段
6 8佐藤
6 9菅田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
室井健一
徳島(小松島)/69/47
S1/S2 105.66 6.3%
(1/16)
単勝率
18.8%
(3/16)

2連対率
50.0%
(8/16)

3連対率
50.0%
(8/16)

着外率
0.0%
(0/48)
単勝率
10.4%
(5/48)

2連対率
35.4%
(17/48)

3連対率
64.6%
(31/48)

着外率
五十嵐力
神奈川(川崎)/87/39
S1/S1 108.26 0.0%
(0/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
40.0%
(4/10)

3連対率
60.0%
(6/10)

着外率
2.7%
(1/37)
単勝率
16.2%
(6/37)

2連対率
32.4%
(12/37)

3連対率
67.6%
(25/37)

着外率
大坪功一
福岡(小倉)/81/41
S1/S1 106.10 11.1%
(3/27)
単勝率
29.6%
(8/27)

2連対率
37.0%
(10/27)

3連対率
63.0%
(17/27)

着外率
7.0%
(3/43)
単勝率
14.0%
(6/43)

2連対率
30.2%
(13/43)

3連対率
69.8%
(30/43)

着外率
川口聖二
岐阜(岐阜)/103/24
S1/S1 105.10 29.0%
(9/31)
単勝率
38.7%
(12/31)

2連対率
58.1%
(18/31)

3連対率
41.9%
(13/31)

着外率
5.2%
(3/58)
単勝率
27.6%
(16/58)

2連対率
44.8%
(26/58)

3連対率
55.2%
(32/58)

着外率
武井大介
千葉(千葉)/86/38
S1/S1 106.40 9.1%
(3/33)
単勝率
15.2%
(5/33)

2連対率
24.2%
(8/33)

3連対率
75.8%
(25/33)

着外率
5.0%
(4/80)
単勝率
8.8%
(7/80)

2連対率
22.5%
(18/80)

3連対率
77.5%
(62/80)

着外率
宿口陽一
埼玉(大宮)/91/34
S1/S2 103.13 24.0%
(6/25)
単勝率
48.0%
(12/25)

2連対率
60.0%
(15/25)

3連対率
40.0%
(10/25)

着外率
15.4%
(10/65)
単勝率
24.6%
(16/65)

2連対率
36.9%
(24/65)

3連対率
63.1%
(41/65)

着外率
畑段嵐士
京都(向日町)/105/27
S1/S1 107.33 12.5%
(2/16)
単勝率
31.3%
(5/16)

2連対率
50.0%
(8/16)

3連対率
50.0%
(8/16)

着外率
8.1%
(7/86)
単勝率
24.4%
(21/86)

2連対率
41.9%
(36/86)

3連対率
58.1%
(50/86)

着外率
佐藤龍二
神奈川(平塚)/94/30
S1/S2 103.33 37.0%
(10/27)
単勝率
55.6%
(15/27)

2連対率
70.4%
(19/27)

3連対率
29.6%
(8/27)

着外率
22.5%
(16/71)
単勝率
39.4%
(28/71)

2連対率
50.7%
(36/71)

3連対率
49.3%
(35/71)

着外率
菅田壱道
宮城(街道)/91/32
S1/S1 115.71 26.9%
(7/26)
単勝率
38.5%
(10/26)

2連対率
46.2%
(12/26)

3連対率
53.8%
(14/26)

着外率
34.4%
(21/61)
単勝率
52.5%
(32/61)

2連対率
63.9%
(39/61)

3連対率
36.1%
(22/61)

着外率
並び予想

931middle point825middle point47middle point6

情報元:サイクル新聞

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