遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年10月01日 東京スポーツ杯(初日)
11R S級 初特選 2025m (5周)
発走予定 20:25 BET締切 20:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1室井
2 2五十
3 3大坪
4 4川口
4 5武井
5 6宿口
5 7畑段
6 8佐藤
6 9菅田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
室井健一
徳島(小松島)/69/47
S1/S2 105.66 5.6%
(1/18)
単勝率
16.7%
(3/18)

2連対率
38.9%
(7/18)

3連対率
61.1%
(11/18)

着外率
0.0%
(0/49)
単勝率
12.2%
(6/49)

2連対率
32.7%
(16/49)

3連対率
67.3%
(33/49)

着外率
五十嵐力
神奈川(川崎)/87/39
S1/S1 108.26 0.0%
(0/14)
単勝率
14.3%
(2/14)

2連対率
35.7%
(5/14)

3連対率
64.3%
(9/14)

着外率
0.0%
(0/35)
単勝率
11.4%
(4/35)

2連対率
28.6%
(10/35)

3連対率
71.4%
(25/35)

着外率
大坪功一
福岡(小倉)/81/41
S1/S1 106.10 11.5%
(3/26)
単勝率
30.8%
(8/26)

2連対率
38.5%
(10/26)

3連対率
61.5%
(16/26)

着外率
6.5%
(3/46)
単勝率
13.0%
(6/46)

2連対率
28.3%
(13/46)

3連対率
71.7%
(33/46)

着外率
川口聖二
岐阜(岐阜)/103/24
S1/S1 105.10 27.0%
(10/37)
単勝率
40.5%
(15/37)

2連対率
62.2%
(23/37)

3連対率
37.8%
(14/37)

着外率
1.8%
(1/55)
単勝率
21.8%
(12/55)

2連対率
38.2%
(21/55)

3連対率
61.8%
(34/55)

着外率
武井大介
千葉(千葉)/86/38
S1/S1 106.40 5.9%
(2/34)
単勝率
11.8%
(4/34)

2連対率
17.6%
(6/34)

3連対率
82.4%
(28/34)

着外率
1.3%
(1/76)
単勝率
2.6%
(2/76)

2連対率
15.8%
(12/76)

3連対率
84.2%
(64/76)

着外率
宿口陽一
埼玉(大宮)/91/34
S1/S2 103.13 24.0%
(6/25)
単勝率
48.0%
(12/25)

2連対率
60.0%
(15/25)

3連対率
40.0%
(10/25)

着外率
12.3%
(7/57)
単勝率
21.1%
(12/57)

2連対率
33.3%
(19/57)

3連対率
66.7%
(38/57)

着外率
畑段嵐士
京都(向日町)/105/27
S1/S1 107.33 11.1%
(2/18)
単勝率
27.8%
(5/18)

2連対率
44.4%
(8/18)

3連対率
55.6%
(10/18)

着外率
8.9%
(7/79)
単勝率
26.6%
(21/79)

2連対率
43.0%
(34/79)

3連対率
57.0%
(45/79)

着外率
佐藤龍二
神奈川(平塚)/94/30
S1/S2 103.33 35.7%
(10/28)
単勝率
53.6%
(15/28)

2連対率
67.9%
(19/28)

3連対率
32.1%
(9/28)

着外率
25.0%
(16/64)
単勝率
39.1%
(25/64)

2連対率
50.0%
(32/64)

3連対率
50.0%
(32/64)

着外率
菅田壱道
宮城(街道)/91/32
S1/S1 115.71 23.8%
(5/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
42.9%
(9/21)

3連対率
57.1%
(12/21)

着外率
32.2%
(19/59)
単勝率
52.5%
(31/59)

2連対率
64.4%
(38/59)

3連対率
35.6%
(21/59)

着外率
並び予想

931middle point825middle point47middle point6

情報元:サイクル新聞

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