2018年10月01日 東京スポーツ杯(初日)
11R S級 初特選 2025m (5周)
発走予定 20:25 BET締切 20:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1室井
2 2五十
3 3大坪
4 4川口
4 5武井
5 6宿口
5 7畑段
6 8佐藤
6 9菅田
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
室井健一
徳島(小松島)/69/47
S1/S2 105.66 0.0%
(0/18)
単勝率
11.1%
(2/18)

2連対率
38.9%
(7/18)

3連対率
61.1%
(11/18)

着外率
0.0%
(0/45)
単勝率
13.3%
(6/45)

2連対率
31.1%
(14/45)

3連対率
68.9%
(31/45)

着外率
五十嵐力
神奈川(川崎)/87/39
S1/S1 108.26 0.0%
(0/14)
単勝率
7.1%
(1/14)

2連対率
28.6%
(4/14)

3連対率
71.4%
(10/14)

着外率
0.0%
(0/32)
単勝率
12.5%
(4/32)

2連対率
31.3%
(10/32)

3連対率
68.8%
(22/32)

着外率
大坪功一
福岡(小倉)/81/41
S1/S1 106.10 10.0%
(3/30)
単勝率
30.0%
(9/30)

2連対率
40.0%
(12/30)

3連対率
60.0%
(18/30)

着外率
6.5%
(3/46)
単勝率
15.2%
(7/46)

2連対率
30.4%
(14/46)

3連対率
69.6%
(32/46)

着外率
川口聖二
岐阜(岐阜)/103/24
S1/S1 105.10 27.0%
(10/37)
単勝率
40.5%
(15/37)

2連対率
59.5%
(22/37)

3連対率
40.5%
(15/37)

着外率
2.0%
(1/51)
単勝率
21.6%
(11/51)

2連対率
37.3%
(19/51)

3連対率
62.7%
(32/51)

着外率
武井大介
千葉(千葉)/86/38
S1/S1 106.40 5.7%
(2/35)
単勝率
14.3%
(5/35)

2連対率
20.0%
(7/35)

3連対率
80.0%
(28/35)

着外率
1.3%
(1/78)
単勝率
2.6%
(2/78)

2連対率
15.4%
(12/78)

3連対率
84.6%
(66/78)

着外率
宿口陽一
埼玉(大宮)/91/34
S1/S2 103.13 26.9%
(7/26)
単勝率
50.0%
(13/26)

2連対率
57.7%
(15/26)

3連対率
42.3%
(11/26)

着外率
13.8%
(8/58)
単勝率
24.1%
(14/58)

2連対率
34.5%
(20/58)

3連対率
65.5%
(38/58)

着外率
畑段嵐士
京都(向日町)/105/27
S1/S1 107.33 5.3%
(1/19)
単勝率
26.3%
(5/19)

2連対率
47.4%
(9/19)

3連対率
52.6%
(10/19)

着外率
9.6%
(8/83)
単勝率
26.5%
(22/83)

2連対率
42.2%
(35/83)

3連対率
57.8%
(48/83)

着外率
佐藤龍二
神奈川(平塚)/94/30
S1/S2 103.33 32.3%
(10/31)
単勝率
48.4%
(15/31)

2連対率
64.5%
(20/31)

3連対率
35.5%
(11/31)

着外率
24.6%
(17/69)
単勝率
37.7%
(26/69)

2連対率
49.3%
(34/69)

3連対率
50.7%
(35/69)

着外率
菅田壱道
宮城(街道)/91/32
S1/S1 115.71 23.8%
(5/21)
単勝率
28.6%
(6/21)

2連対率
38.1%
(8/21)

3連対率
61.9%
(13/21)

着外率
31.7%
(19/60)
単勝率
55.0%
(33/60)

2連対率
65.0%
(39/60)

3連対率
35.0%
(21/60)

着外率
並び予想

931middle point825middle point47middle point6

情報元:サイクル新聞

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