遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年09月05日 日本名輪会C フラワーライン賞(最終日)
6R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 13:23 BET締切 13:18

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1金子
2 2中村
3 3本多
4 4伊原
4 5大西
5 6堀僚
5 7中川
6 8野村
6 9内藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
金子哲大
埼玉(大宮)/95/29
S1/S2 105.33 25.0%
(6/24)
単勝率
37.5%
(9/24)

2連対率
41.7%
(10/24)

3連対率
58.3%
(14/24)

着外率
19.6%
(9/46)
単勝率
34.8%
(16/46)

2連対率
52.2%
(24/46)

3連対率
47.8%
(22/46)

着外率
中村一将
兵庫(明石)/86/42
S2/S2 99.25 22.2%
(2/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
44.4%
(4/9)

3連対率
55.6%
(5/9)

着外率
26.8%
(19/71)
単勝率
45.1%
(32/71)

2連対率
59.2%
(42/71)

3連対率
40.8%
(29/71)

着外率
本多哲也
千葉(千葉)/97/30
S2/S2 99.62 6.1%
(2/33)
単勝率
30.3%
(10/33)

2連対率
39.4%
(13/33)

3連対率
60.6%
(20/33)

着外率
12.1%
(8/66)
単勝率
21.2%
(14/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
伊原弘幸
福井(福井)/90/33
S2/S2 96.54 23.5%
(4/17)
単勝率
41.2%
(7/17)

2連対率
70.6%
(12/17)

3連対率
29.4%
(5/17)

着外率
22.8%
(18/79)
単勝率
38.0%
(30/79)

2連対率
58.2%
(46/79)

3連対率
41.8%
(33/79)

着外率
大西健士
神奈川(川崎)/88/38
S2/S2 99.74 12.9%
(4/31)
単勝率
29.0%
(9/31)

2連対率
48.4%
(15/31)

3連対率
51.6%
(16/31)

着外率
3.0%
(2/66)
単勝率
10.6%
(7/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
堀僚介
大阪(岸和田)/109/23
S2/S2 90.75 0.0%
(0/17)
単勝率
11.8%
(2/17)

2連対率
11.8%
(2/17)

3連対率
88.2%
(15/17)

着外率
6.1%
(4/66)
単勝率
9.1%
(6/66)

2連対率
19.7%
(13/66)

3連対率
80.3%
(53/66)

着外率
中川貴徳
栃木(宇都宮)/91/34
S2/S2 99.79 22.7%
(5/22)
単勝率
31.8%
(7/22)

2連対率
68.2%
(15/22)

3連対率
31.8%
(7/22)

着外率
7.6%
(5/66)
単勝率
15.2%
(10/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
野村純宏
神奈川(川崎)/82/42
S2/S2 95.21 7.1%
(2/28)
単勝率
21.4%
(6/28)

2連対率
50.0%
(14/28)

3連対率
50.0%
(14/28)

着外率
2.1%
(1/47)
単勝率
14.9%
(7/47)

2連対率
34.0%
(16/47)

3連対率
66.0%
(31/47)

着外率
内藤敦
岡山(玉野)/80/42
S2/A1 98.20 7.1%
(2/28)
単勝率
28.6%
(8/28)

2連対率
46.4%
(13/28)

3連対率
53.6%
(15/28)

着外率
2.1%
(1/48)
単勝率
8.3%
(4/48)

2連対率
29.2%
(14/48)

3連対率
70.8%
(34/48)

着外率
並び予想

179middle point624middle point358

情報元:サイクル新聞

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