2018年09月05日 日本名輪会C フラワーライン賞(最終日)
12R S級 決勝 2025m (5周)
発走予定 16:35 BET締切 16:30

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1齊藤
2 2稲毛
3 3飯野
4 4吉本
4 5渡邉
5 6川崎
5 7渡部
6 8大瀬
6 9海老
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
齊藤竜也
神奈川(川崎)/73/43
S1/S1 106.66 9.1%
(2/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
31.8%
(7/22)

3連対率
68.2%
(15/22)

着外率
11.1%
(5/45)
単勝率
26.7%
(12/45)

2連対率
46.7%
(21/45)

3連対率
53.3%
(24/45)

着外率
稲毛健太
和歌山(和歌山)/97/29
S1/S1 107.56 0.0%
(0/6)
単勝率
0.0%
(0/6)

2連対率
16.7%
(1/6)

3連対率
83.3%
(5/6)

着外率
11.1%
(8/72)
単勝率
26.4%
(19/72)

2連対率
41.7%
(30/72)

3連対率
58.3%
(42/72)

着外率
飯野祐太
福島(いわき平)/90/33
S1/S1 108.13 27.3%
(9/33)
単勝率
39.4%
(13/33)

2連対率
51.5%
(17/33)

3連対率
48.5%
(16/33)

着外率
25.3%
(20/79)
単勝率
43.0%
(34/79)

2連対率
57.0%
(45/79)

3連対率
43.0%
(34/79)

着外率
吉本哲郎
広島(広島)/84/38
S2/S2 103.80 15.4%
(2/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
38.5%
(5/13)

3連対率
61.5%
(8/13)

着外率
2.8%
(2/72)
単勝率
15.3%
(11/72)

2連対率
30.6%
(22/72)

3連対率
69.4%
(50/72)

着外率
渡邉雄太
静岡(静岡)/105/23
S1/S1 108.50 27.3%
(6/22)
単勝率
40.9%
(9/22)

2連対率
59.1%
(13/22)

3連対率
40.9%
(9/22)

着外率
21.2%
(11/52)
単勝率
34.6%
(18/52)

2連対率
50.0%
(26/52)

3連対率
50.0%
(26/52)

着外率
川崎健次
神奈川(小田原)/88/39
S1/S2 100.95 23.5%
(8/34)
単勝率
47.1%
(16/34)

2連対率
55.9%
(19/34)

3連対率
44.1%
(15/34)

着外率
16.9%
(11/65)
単勝率
33.8%
(22/65)

2連対率
61.5%
(40/65)

3連対率
38.5%
(25/65)

着外率
渡部哲男
愛媛(松山)/84/38
S1/S1 112.20 38.5%
(5/13)
単勝率
53.8%
(7/13)

2連対率
84.6%
(11/13)

3連対率
15.4%
(2/13)

着外率
23.3%
(20/86)
単勝率
37.2%
(32/86)

2連対率
48.8%
(42/86)

3連対率
51.2%
(44/86)

着外率
大瀬戸潤一郎
広島(広島)/95/36
S2/S2 103.13 7.7%
(1/13)
単勝率
23.1%
(3/13)

2連対率
30.8%
(4/13)

3連対率
69.2%
(9/13)

着外率
5.7%
(4/70)
単勝率
15.7%
(11/70)

2連対率
32.9%
(23/70)

3連対率
67.1%
(47/70)

着外率
海老根恵太
千葉(千葉)/86/41
S1/S1 108.18 30.4%
(7/23)
単勝率
39.1%
(9/23)

2連対率
52.2%
(12/23)

3連対率
47.8%
(11/23)

着外率
18.7%
(14/75)
単勝率
30.7%
(23/75)

2連対率
41.3%
(31/75)

3連対率
58.7%
(44/75)

着外率
並び予想

2middle point3middle point5916middle point487

情報元:サイクル新聞

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