遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年09月03日 日本名輪会C フラワーライン賞(初日)
8R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 14:25 BET締切 14:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1大西
2 2内藤
3 3中川
4 4野村
4 5川崎
5 6小田
5 7青井
6 8今泉
6 9小林
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
大西健士
神奈川(川崎)/88/38
S2/S2 99.74 12.5%
(4/32)
単勝率
28.1%
(9/32)

2連対率
46.9%
(15/32)

3連対率
53.1%
(17/32)

着外率
3.0%
(2/66)
単勝率
10.6%
(7/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
内藤敦
岡山(玉野)/80/42
S2/A1 98.20 7.1%
(2/28)
単勝率
28.6%
(8/28)

2連対率
46.4%
(13/28)

3連対率
53.6%
(15/28)

着外率
2.1%
(1/48)
単勝率
8.3%
(4/48)

2連対率
29.2%
(14/48)

3連対率
70.8%
(34/48)

着外率
中川貴徳
栃木(宇都宮)/91/34
S2/S2 99.79 21.7%
(5/23)
単勝率
30.4%
(7/23)

2連対率
65.2%
(15/23)

3連対率
34.8%
(8/23)

着外率
7.6%
(5/66)
単勝率
15.2%
(10/66)

2連対率
30.3%
(20/66)

3連対率
69.7%
(46/66)

着外率
野村典嗣
愛媛(松山)/109/28
S2/A2 96.52 13.8%
(4/29)
単勝率
51.7%
(15/29)

2連対率
82.8%
(24/29)

3連対率
17.2%
(5/29)

着外率
20.3%
(13/64)
単勝率
46.9%
(30/64)

2連対率
60.9%
(39/64)

3連対率
39.1%
(25/64)

着外率
川崎健次
神奈川(小田原)/88/39
S1/S2 100.95 20.0%
(8/40)
単勝率
52.5%
(21/40)

2連対率
62.5%
(25/40)

3連対率
37.5%
(15/40)

着外率
19.7%
(12/61)
単勝率
37.7%
(23/61)

2連対率
62.3%
(38/61)

3連対率
37.7%
(23/61)

着外率
小田倉勇二
栃木(宇都宮)/91/34
S2/S2 90.50 17.6%
(3/17)
単勝率
29.4%
(5/17)

2連対率
52.9%
(9/17)

3連対率
47.1%
(8/17)

着外率
20.8%
(11/53)
単勝率
34.0%
(18/53)

2連対率
52.8%
(28/53)

3連対率
47.2%
(25/53)

着外率
青井賢治
徳島(小松島)/81/42
S2/S1 101.96 0.0%
(0/15)
単勝率
6.7%
(1/15)

2連対率
20.0%
(3/15)

3連対率
80.0%
(12/15)

着外率
2.8%
(2/71)
単勝率
16.9%
(12/71)

2連対率
39.4%
(28/71)

3連対率
60.6%
(43/71)

着外率
今泉薫
群馬(前橋)/89/34
S2/S2 95.96 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
小林則之
静岡(静岡)/85/42
S2/S2 101.00 13.3%
(2/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
20.0%
(3/15)

3連対率
80.0%
(12/15)

着外率
12.5%
(9/72)
単勝率
20.8%
(15/72)

2連対率
27.8%
(20/72)

3連対率
72.2%
(52/72)

着外率
並び予想

951middle point42middle point63middle point8middle point7

情報元:サイクル新聞

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