遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年07月29日 WWWD杯・デイリースポーツ杯(初日)
8R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 18:50 BET締切 18:45

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1酒井
2 2上野
3 3松尾
4 4會田
4 5疋田
5 6吉松
5 7小林
6 8堂村
6 9八谷
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
酒井拳蔵
大阪(岸和田)/109/22
S2/S2 96.86 33.3%
(5/15)
単勝率
33.3%
(5/15)

2連対率
33.3%
(5/15)

3連対率
66.7%
(10/15)

着外率
15.6%
(10/64)
単勝率
32.8%
(21/64)

2連対率
39.1%
(25/64)

3連対率
60.9%
(39/64)

着外率
上野真吾
神奈川(平塚)/93/31
S1/S2 100.78 6.3%
(1/16)
単勝率
25.0%
(4/16)

2連対率
37.5%
(6/16)

3連対率
62.5%
(10/16)

着外率
5.6%
(2/36)
単勝率
25.0%
(9/36)

2連対率
36.1%
(13/36)

3連対率
63.9%
(23/36)

着外率
松尾信太郎
福岡(小倉)/92/35
S2/S2 105.00 16.7%
(7/42)
単勝率
33.3%
(14/42)

2連対率
45.2%
(19/42)

3連対率
54.8%
(23/42)

着外率
20.0%
(11/55)
単勝率
32.7%
(18/55)

2連対率
56.4%
(31/55)

3連対率
43.6%
(24/55)

着外率
會田正一
千葉(千葉)/68/48
S2/S2 94.71 0.0%
(0/25)
単勝率
12.0%
(3/25)

2連対率
40.0%
(10/25)

3連対率
60.0%
(15/25)

着外率
6.6%
(4/61)
単勝率
26.2%
(16/61)

2連対率
45.9%
(28/61)

3連対率
54.1%
(33/61)

着外率
疋田敏
愛知(名古屋)/59/50
S2/S2 98.10 7.1%
(1/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
4.4%
(2/45)
単勝率
20.0%
(9/45)

2連対率
26.7%
(12/45)

3連対率
73.3%
(33/45)

着外率
吉松直人
高知(高知)/90/37
S2/A1 90.32 0.0%
(0/9)
単勝率
22.2%
(2/9)

2連対率
33.3%
(3/9)

3連対率
66.7%
(6/9)

着外率
12.6%
(13/103)
単勝率
21.4%
(22/103)

2連対率
36.9%
(38/103)

3連対率
63.1%
(65/103)

着外率
小林則之
静岡(静岡)/85/42
S2/S2 102.72 13.3%
(2/15)
単勝率
13.3%
(2/15)

2連対率
20.0%
(3/15)

3連対率
80.0%
(12/15)

着外率
11.6%
(8/69)
単勝率
20.3%
(14/69)

2連対率
27.5%
(19/69)

3連対率
72.5%
(50/69)

着外率
堂村知哉
福井(福井)/88/35
S2/A1 94.16 33.3%
(2/6)
単勝率
33.3%
(2/6)

2連対率
33.3%
(2/6)

3連対率
66.7%
(4/6)

着外率
19.7%
(15/76)
単勝率
32.9%
(25/76)

2連対率
50.0%
(38/76)

3連対率
50.0%
(38/76)

着外率
八谷誠賢
福岡(小倉)/77/43
S2/S2 100.25 32.1%
(9/28)
単勝率
35.7%
(10/28)

2連対率
39.3%
(11/28)

3連対率
60.7%
(17/28)

着外率
26.7%
(16/60)
単勝率
38.3%
(23/60)

2連対率
50.0%
(30/60)

3連対率
50.0%
(30/60)

着外率
並び予想

724middle point185middle point936

情報元:サイクル新聞

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