遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年07月25日 神奈川新聞社杯(2日目)
11R A級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 19:51 BET締切 19:46

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

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G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1稲葉
2 2中井
3 3藤原
4 4桂馬
4 5落合
5 6川口
5 7伊藤
6 8坂本
6 9中澤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
稲葉一真
静岡(静岡)/100/28
A1/A2 84.57 34.8%
(8/23)
単勝率
52.2%
(12/23)

2連対率
60.9%
(14/23)

3連対率
39.1%
(9/23)

着外率
7.7%
(4/52)
単勝率
25.0%
(13/52)

2連対率
51.9%
(27/52)

3連対率
48.1%
(25/52)

着外率
中井大介
福岡(小倉)/65/48
A1/A1 89.46 3.1%
(1/32)
単勝率
6.3%
(2/32)

2連対率
12.5%
(4/32)

3連対率
87.5%
(28/32)

着外率
0.0%
(0/27)
単勝率
3.7%
(1/27)

2連対率
14.8%
(4/27)

3連対率
85.2%
(23/27)

着外率
藤原憲征
新潟(弥彦)/85/38
A1/S2 94.78 0.0%
(0/6)
単勝率
0.0%
(0/6)

2連対率
0.0%
(0/6)

3連対率
100.0%
(6/6)

着外率
5.6%
(5/89)
単勝率
18.0%
(16/89)

2連対率
36.0%
(32/89)

3連対率
64.0%
(57/89)

着外率
桂馬将人
福島(泉崎)/89/36
A2/A2 79.66 10.5%
(2/19)
単勝率
36.8%
(7/19)

2連対率
63.2%
(12/19)

3連対率
36.8%
(7/19)

着外率
5.7%
(3/53)
単勝率
18.9%
(10/53)

2連対率
35.8%
(19/53)

3連対率
64.2%
(34/53)

着外率
落合達彦
静岡(修善寺)/96/32
A1/S2 92.96 30.0%
(6/20)
単勝率
45.0%
(9/20)

2連対率
60.0%
(12/20)

3連対率
40.0%
(8/20)

着外率
14.5%
(9/62)
単勝率
30.6%
(19/62)

2連対率
48.4%
(30/62)

3連対率
51.6%
(32/62)

着外率
川口雄太
徳島(小松島)/111/21
A2/A3 76.11 25.0%
(6/24)
単勝率
45.8%
(11/24)

2連対率
50.0%
(12/24)

3連対率
50.0%
(12/24)

着外率
46.4%
(32/69)
単勝率
56.5%
(39/69)

2連対率
66.7%
(46/69)

3連対率
33.3%
(23/69)

着外率
伊藤慶太郎
埼玉(大宮)/107/24
A1/A1 93.12 27.3%
(3/11)
単勝率
27.3%
(3/11)

2連対率
54.5%
(6/11)

3連対率
45.5%
(5/11)

着外率
32.6%
(15/46)
単勝率
45.7%
(21/46)

2連対率
50.0%
(23/46)

3連対率
50.0%
(23/46)

着外率
坂本拓也
福島(いわき平)/111/32
A2/A3 77.00 17.2%
(5/29)
単勝率
41.4%
(12/29)

2連対率
58.6%
(17/29)

3連対率
41.4%
(12/29)

着外率
15.4%
(10/65)
単勝率
29.2%
(19/65)

2連対率
49.2%
(32/65)

3連対率
50.8%
(33/65)

着外率
中澤孝之
大阪(岸和田)/56/53
A1/A1 83.71 0.0%
(0/10)
単勝率
0.0%
(0/10)

2連対率
0.0%
(0/10)

3連対率
100.0%
(10/10)

着外率
0.0%
(0/53)
単勝率
3.8%
(2/53)

2連対率
11.3%
(6/53)

3連対率
88.7%
(47/53)

着外率
並び予想

84middle point15middle point62middle point739

情報元:サイクル新聞

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