遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年06月22日 スポーツニッポン杯争奪戦(2日目)
7R S級 一般 2025m (5周)
発走予定 18:22 BET締切 18:17

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1月森
2 2水書
3 3藤原
4 4谷田
4 5内田
5 6井上
5 7石川
6 8白井
6 9佐藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
月森亮輔
岡山(玉野)/101/26
S2/S2 99.92 20.0%
(8/40)
単勝率
35.0%
(14/40)

2連対率
47.5%
(19/40)

3連対率
52.5%
(21/40)

着外率
21.5%
(14/65)
単勝率
35.4%
(23/65)

2連対率
40.0%
(26/65)

3連対率
60.0%
(39/65)

着外率
水書義弘
千葉(松戸)/75/44
S2/S2 93.35 10.5%
(2/19)
単勝率
21.1%
(4/19)

2連対率
26.3%
(5/19)

3連対率
73.7%
(14/19)

着外率
5.3%
(2/38)
単勝率
7.9%
(3/38)

2連対率
21.1%
(8/38)

3連対率
78.9%
(30/38)

着外率
藤原誠
岐阜(岐阜)/69/46
S2/S2 96.46 22.7%
(5/22)
単勝率
27.3%
(6/22)

2連対率
40.9%
(9/22)

3連対率
59.1%
(13/22)

着外率
7.7%
(5/65)
単勝率
10.8%
(7/65)

2連対率
26.2%
(17/65)

3連対率
73.8%
(48/65)

着外率
谷田泰平
岐阜(大垣)/93/41
S2/A1 93.29 19.0%
(4/21)
単勝率
66.7%
(14/21)

2連対率
76.2%
(16/21)

3連対率
23.8%
(5/21)

着外率
19.7%
(13/66)
単勝率
31.8%
(21/66)

2連対率
47.0%
(31/66)

3連対率
53.0%
(35/66)

着外率
内田英介
東京(松戸)/91/36
S2/S2 98.82 16.7%
(2/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
6.4%
(5/78)
単勝率
25.6%
(20/78)

2連対率
41.0%
(32/78)

3連対率
59.0%
(46/78)

着外率
井上公利
宮城(街道)/93/36
S2/A1 91.16 0.0%
(0/7)
単勝率
28.6%
(2/7)

2連対率
42.9%
(3/7)

3連対率
57.1%
(4/7)

着外率
14.9%
(15/101)
単勝率
25.7%
(26/101)

2連対率
38.6%
(39/101)

3連対率
61.4%
(62/101)

着外率
石川裕二
茨城(取手)/99/34
S2/S2 102.75 22.2%
(4/18)
単勝率
38.9%
(7/18)

2連対率
61.1%
(11/18)

3連対率
38.9%
(7/18)

着外率
4.5%
(3/66)
単勝率
16.7%
(11/66)

2連対率
33.3%
(22/66)

3連対率
66.7%
(44/66)

着外率
白井一機
愛知(豊橋)/65/48
S2/S2 93.00 6.3%
(1/16)
単勝率
12.5%
(2/16)

2連対率
12.5%
(2/16)

3連対率
87.5%
(14/16)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
6.3%
(4/63)

2連対率
17.5%
(11/63)

3連対率
82.5%
(52/63)

着外率
佐藤朋也
秋田(六郷)/89/38
S2/S2 100.12 0.0%
(0/6)
単勝率
16.7%
(1/6)

2連対率
16.7%
(1/6)

3連対率
83.3%
(5/6)

着外率
4.2%
(3/72)
単勝率
8.3%
(6/72)

2連対率
22.2%
(16/72)

3連対率
77.8%
(56/72)

着外率
並び予想

12middle point438middle point975middle point6

情報元:サイクル新聞

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