遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年05月25日 サテライト横浜C・報知新聞社杯(2日目)
10R S級 準決勝 2025m (5周)
発走予定 19:52 BET締切 19:47

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1西田
2 2伏見
3 3阿部
4 4バベ
4 5近藤
5 6馬場
5 7真船
6 8西本
6 9竹村
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
西田大志
福岡(久留米)/98/27
S2/S2 101.93 3.4%
(1/29)
単勝率
37.9%
(11/29)

2連対率
51.7%
(15/29)

3連対率
48.3%
(14/29)

着外率
5.5%
(3/55)
単勝率
14.5%
(8/55)

2連対率
34.5%
(19/55)

3連対率
65.5%
(36/55)

着外率
伏見俊昭
福島(泉崎)/75/42
S1/S1 107.31 14.3%
(3/21)
単勝率
33.3%
(7/21)

2連対率
57.1%
(12/21)

3連対率
42.9%
(9/21)

着外率
30.3%
(20/66)
単勝率
39.4%
(26/66)

2連対率
43.9%
(29/66)

3連対率
56.1%
(37/66)

着外率
阿部大樹
埼玉(大宮)/94/29
S1/S2 105.35 23.1%
(6/26)
単勝率
38.5%
(10/26)

2連対率
53.8%
(14/26)

3連対率
46.2%
(12/26)

着外率
30.6%
(19/62)
単勝率
43.5%
(27/62)

2連対率
64.5%
(40/62)

3連対率
35.5%
(22/62)

着外率
バベク
-(-)/-/30
S2/S2 99.50 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
近藤龍徳
愛知(名古屋)/101/27
S1/S1 107.50 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
馬場和広
埼玉(大宮)/98/27
S2/S2 89.89 18.8%
(3/16)
単勝率
43.8%
(7/16)

2連対率
62.5%
(10/16)

3連対率
37.5%
(6/16)

着外率
7.3%
(6/82)
単勝率
23.2%
(19/82)

2連対率
50.0%
(41/82)

3連対率
50.0%
(41/82)

着外率
真船圭一郎
福島(泉崎)/94/30
S2/S2 104.44 16.0%
(4/25)
単勝率
48.0%
(12/25)

2連対率
64.0%
(16/25)

3連対率
36.0%
(9/25)

着外率
13.6%
(8/59)
単勝率
30.5%
(18/59)

2連対率
39.0%
(23/59)

3連対率
61.0%
(36/59)

着外率
西本直大
大阪(岸和田)/92/35
S2/S2 98.85 11.8%
(2/17)
単勝率
41.2%
(7/17)

2連対率
47.1%
(8/17)

3連対率
52.9%
(9/17)

着外率
16.7%
(10/60)
単勝率
28.3%
(17/60)

2連対率
45.0%
(27/60)

3連対率
55.0%
(33/60)

着外率
竹村勇祐
秋田(六郷)/96/28
S2/S2 102.45 100.0%
(1/1)
単勝率
100.0%
(1/1)

2連対率
100.0%
(1/1)

3連対率
0.0%
(0/1)

着外率
16.9%
(12/71)
単勝率
29.6%
(21/71)

2連対率
47.9%
(34/71)

3連対率
52.1%
(37/71)

着外率
並び予想

4left51rightmiddle point729middle point63middle point8

情報元:サイクル新聞

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