遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年03月22日 TEL杯・報知新聞社杯争奪戦(初日)
8R A級 特予選 2025m (5周)
発走予定 19:25 BET締切 19:20

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1高橋
2 2田原
3 3林邦
4 4前川
4 5水野
5 6本田
5 7町田
6 8野口
6 9関智
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
高橋築
東京(京王閣)/109/25
A2/A2 90.33 38.9%
(7/18)
単勝率
55.6%
(10/18)

2連対率
55.6%
(10/18)

3連対率
44.4%
(8/18)

着外率
27.3%
(15/55)
単勝率
40.0%
(22/55)

2連対率
49.1%
(27/55)

3連対率
50.9%
(28/55)

着外率
田原大広
北海道(函館)/87/38
A2/A2 83.12 13.8%
(4/29)
単勝率
34.5%
(10/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
12.2%
(6/49)
単勝率
36.7%
(18/49)

2連対率
55.1%
(27/49)

3連対率
44.9%
(22/49)

着外率
林邦彦
千葉(千葉)/73/44
A1/A1 85.11 0.0%
(0/12)
単勝率
0.0%
(0/12)

2連対率
0.0%
(0/12)

3連対率
100.0%
(12/12)

着外率
0.0%
(0/90)
単勝率
0.0%
(0/90)

2連対率
5.6%
(5/90)

3連対率
94.4%
(85/90)

着外率
前川裕希
北海道(函館)/95/41
A2/A2 76.90 7.1%
(1/14)
単勝率
7.1%
(1/14)

2連対率
21.4%
(3/14)

3連対率
78.6%
(11/14)

着外率
7.8%
(5/64)
単勝率
20.3%
(13/64)

2連対率
29.7%
(19/64)

3連対率
70.3%
(45/64)

着外率
水野悟志
静岡(静岡)/94/34
A1/A2 81.44 0.0%
(0/31)
単勝率
9.7%
(3/31)

2連対率
16.1%
(5/31)

3連対率
83.9%
(26/31)

着外率
3.9%
(2/51)
単勝率
9.8%
(5/51)

2連対率
23.5%
(12/51)

3連対率
76.5%
(39/51)

着外率
本田拓也
新潟(弥彦)/92/35
A2/A3 75.66 0.0%
(0/5)
単勝率
0.0%
(0/5)

2連対率
0.0%
(0/5)

3連対率
100.0%
(5/5)

着外率
3.0%
(2/66)
単勝率
7.6%
(5/66)

2連対率
19.7%
(13/66)

3連対率
80.3%
(53/66)

着外率
町田勝志
静岡(修善寺)/76/42
A2/A2 83.31 11.8%
(2/17)
単勝率
29.4%
(5/17)

2連対率
58.8%
(10/17)

3連対率
41.2%
(7/17)

着外率
6.0%
(3/50)
単勝率
12.0%
(6/50)

2連対率
24.0%
(12/50)

3連対率
76.0%
(38/50)

着外率
野口修平
神奈川(川崎)/105/29
A2/A3 75.89 15.2%
(5/33)
単勝率
21.2%
(7/33)

2連対率
36.4%
(12/33)

3連対率
63.6%
(21/33)

着外率
7.9%
(5/63)
単勝率
12.7%
(8/63)

2連対率
23.8%
(15/63)

3連対率
76.2%
(48/63)

着外率
関智晴
新潟(弥彦)/89/34
A1/A1 82.51 0.0%
(0/1)
単勝率
0.0%
(0/1)

2連対率
0.0%
(0/1)

3連対率
100.0%
(1/1)

着外率
13.1%
(8/61)
単勝率
21.3%
(13/61)

2連対率
41.0%
(25/61)

3連対率
59.0%
(36/61)

着外率
並び予想

24middle point196middle point83middle point57

情報元:サイクル新聞

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