遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年03月12日 JAセレサ川崎杯・サンスポ杯(初日)
10R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 19:55 BET締切 19:50

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1伊藤
2 2中野
3 3栗田
4 4藤井
4 5原田
5 6白井
5 7赤井
6 8松尾
6 9日当
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
伊藤大志
青森(青森)/86/38
S1/S1 100.43 0.0%
(0/11)
単勝率
9.1%
(1/11)

2連対率
36.4%
(4/11)

3連対率
63.6%
(7/11)

着外率
7.2%
(5/69)
単勝率
17.4%
(12/69)

2連対率
36.2%
(25/69)

3連対率
63.8%
(44/69)

着外率
中野彰人
和歌山(和歌山)/93/30
S2/S1 106.84 20.0%
(3/15)
単勝率
33.3%
(5/15)

2連対率
40.0%
(6/15)

3連対率
60.0%
(9/15)

着外率
2.9%
(2/68)
単勝率
16.2%
(11/68)

2連対率
30.9%
(21/68)

3連対率
69.1%
(47/68)

着外率
栗田貴徳
愛媛(松山)/93/34
S2/A1 95.23 5.9%
(1/17)
単勝率
17.6%
(3/17)

2連対率
29.4%
(5/17)

3連対率
70.6%
(12/17)

着外率
11.4%
(5/44)
単勝率
18.2%
(8/44)

2連対率
29.5%
(13/44)

3連対率
70.5%
(31/44)

着外率
藤井昭吾
滋賀(街道)/99/31
S2/S2 94.96 0.0%
(0/1)
単勝率
0.0%
(0/1)

2連対率
0.0%
(0/1)

3連対率
100.0%
(1/1)

着外率
27.5%
(25/91)
単勝率
37.4%
(34/91)

2連対率
48.4%
(44/91)

3連対率
51.6%
(47/91)

着外率
原田礼
福岡(小倉)/90/37
S2/A1 95.05 17.2%
(5/29)
単勝率
24.1%
(7/29)

2連対率
37.9%
(11/29)

3連対率
62.1%
(18/29)

着外率
2.1%
(1/48)
単勝率
14.6%
(7/48)

2連対率
25.0%
(12/48)

3連対率
75.0%
(36/48)

着外率
白井一機
愛知(豊橋)/65/48
S2/S2 92.90 6.3%
(1/16)
単勝率
12.5%
(2/16)

2連対率
12.5%
(2/16)

3連対率
87.5%
(14/16)

着外率
1.6%
(1/63)
単勝率
6.3%
(4/63)

2連対率
17.5%
(11/63)

3連対率
82.5%
(52/63)

着外率
赤井学
千葉(千葉)/77/44
S2/S2 97.86 4.0%
(1/25)
単勝率
8.0%
(2/25)

2連対率
36.0%
(9/25)

3連対率
64.0%
(16/25)

着外率
3.1%
(2/65)
単勝率
16.9%
(11/65)

2連対率
40.0%
(26/65)

3連対率
60.0%
(39/65)

着外率
松尾透
福岡(小倉)/96/32
S2/S2 94.62 14.3%
(4/28)
単勝率
28.6%
(8/28)

2連対率
46.4%
(13/28)

3連対率
53.6%
(15/28)

着外率
8.5%
(6/71)
単勝率
16.9%
(12/71)

2連対率
38.0%
(27/71)

3連対率
62.0%
(44/71)

着外率
日当泰之
青森(八戸)/92/30
S2/S2 96.88 8.7%
(2/23)
単勝率
17.4%
(4/23)

2連対率
43.5%
(10/23)

3連対率
56.5%
(13/23)

着外率
18.6%
(13/70)
単勝率
31.4%
(22/70)

2連対率
45.7%
(32/70)

3連対率
54.3%
(38/70)

着外率
並び予想

5middle point8middle point917middle point426middle point3

情報元:サイクル新聞

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