遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2018年02月05日 ミヤタ・クルーズカップ(初日)
10R S級 予選 2025m (5周)
発走予定 16:05 BET締切 16:00

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1中田
2 2小沼
3 3島川
4 4森田
4 5前反
5 6山本
5 7岸澤
6 8高木
6 9齊藤
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
中田雄喜
福島(いわき平)/97/30
S2/S2 96.84 6.3%
(2/32)
単勝率
18.8%
(6/32)

2連対率
46.9%
(15/32)

3連対率
53.1%
(17/32)

着外率
9.4%
(6/64)
単勝率
20.3%
(13/64)

2連対率
42.2%
(27/64)

3連対率
57.8%
(37/64)

着外率
小沼良
埼玉(大宮)/68/46
S2/S2 101.75 2.9%
(1/34)
単勝率
14.7%
(5/34)

2連対率
26.5%
(9/34)

3連対率
73.5%
(25/34)

着外率
1.7%
(1/60)
単勝率
3.3%
(2/60)

2連対率
16.7%
(10/60)

3連対率
83.3%
(50/60)

着外率
島川将貴
徳島(小松島)/109/23
S2/S2 106.18 24.1%
(7/29)
単勝率
37.9%
(11/29)

2連対率
48.3%
(14/29)

3連対率
51.7%
(15/29)

着外率
21.2%
(14/66)
単勝率
31.8%
(21/66)

2連対率
48.5%
(32/66)

3連対率
51.5%
(34/66)

着外率
森田康嗣
北海道(函館)/89/36
S2/S2 95.28 14.3%
(2/14)
単勝率
35.7%
(5/14)

2連対率
50.0%
(7/14)

3連対率
50.0%
(7/14)

着外率
23.3%
(20/86)
単勝率
38.4%
(33/86)

2連対率
52.3%
(45/86)

3連対率
47.7%
(41/86)

着外率
前反祐一郎
広島(広島)/81/44
S2/S1 104.26 18.2%
(2/11)
単勝率
36.4%
(4/11)

2連対率
63.6%
(7/11)

3連対率
36.4%
(4/11)

着外率
8.3%
(6/72)
単勝率
19.4%
(14/72)

2連対率
37.5%
(27/72)

3連対率
62.5%
(45/72)

着外率
山本恵介
福島(いわき平)/100/37
S2/A1 91.26 13.6%
(3/22)
単勝率
27.3%
(6/22)

2連対率
45.5%
(10/22)

3連対率
54.5%
(12/22)

着外率
12.3%
(7/57)
単勝率
26.3%
(15/57)

2連対率
42.1%
(24/57)

3連対率
57.9%
(33/57)

着外率
岸澤賢太
埼玉(大宮)/91/31
S2/S2 100.31 7.7%
(2/26)
単勝率
26.9%
(7/26)

2連対率
30.8%
(8/26)

3連対率
69.2%
(18/26)

着外率
3.7%
(2/54)
単勝率
16.7%
(9/54)

2連対率
42.6%
(23/54)

3連対率
57.4%
(31/54)

着外率
高木竜司
熊本(熊本)/82/41
S2/S2 92.27 46.2%
(6/13)
単勝率
69.2%
(9/13)

2連対率
84.6%
(11/13)

3連対率
15.4%
(2/13)

着外率
19.1%
(9/47)
単勝率
34.0%
(16/47)

2連対率
55.3%
(26/47)

3連対率
44.7%
(21/47)

着外率
齊藤努
東京(松戸)/69/45
S2/S2 96.34 0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
0.0%
(0/0)
単勝率
0.0%
(0/0)

2連対率
0.0%
(0/0)

3連対率
0.0%
(0/0)

着外率
並び予想

164middle point729middle point358

情報元:サイクル新聞

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