2018年02月05日 ミヤタ・クルーズカップ(初日)
11R S級 初特選 2025m (5周)
発走予定 16:45 BET締切 16:40

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1松川
2 2齊藤
3 3小嶋
4 4池田
4 5根田
5 6柴田
5 7黒田
6 8山口
6 9小林
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
松川高大
熊本(熊本)/94/29
S1/S1 105.42 20.5%
(9/44)
単勝率
31.8%
(14/44)

2連対率
61.4%
(27/44)

3連対率
38.6%
(17/44)

着外率
18.2%
(10/55)
単勝率
34.5%
(19/55)

2連対率
40.0%
(22/55)

3連対率
60.0%
(33/55)

着外率
齊藤竜也
神奈川(川崎)/73/43
S1/S1 105.72 9.1%
(2/22)
単勝率
18.2%
(4/22)

2連対率
31.8%
(7/22)

3連対率
68.2%
(15/22)

着外率
10.6%
(5/47)
単勝率
25.5%
(12/47)

2連対率
46.8%
(22/47)

3連対率
53.2%
(25/47)

着外率
小嶋敬二
石川(内灘)/74/48
S1/S1 105.42 25.0%
(3/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
33.3%
(4/12)

3連対率
66.7%
(8/12)

着外率
14.1%
(9/64)
単勝率
23.4%
(15/64)

2連対率
32.8%
(21/64)

3連対率
67.2%
(43/64)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/32
S1/S1 103.73 0.0%
(0/24)
単勝率
4.2%
(1/24)

2連対率
8.3%
(2/24)

3連対率
91.7%
(22/24)

着外率
5.4%
(3/56)
単勝率
17.9%
(10/56)

2連対率
35.7%
(20/56)

3連対率
64.3%
(36/56)

着外率
根田空史
千葉(千葉)/94/29
S1/S1 109.73 16.7%
(4/24)
単勝率
33.3%
(8/24)

2連対率
41.7%
(10/24)

3連対率
58.3%
(14/24)

着外率
16.4%
(12/73)
単勝率
38.4%
(28/73)

2連対率
45.2%
(33/73)

3連対率
54.8%
(40/73)

着外率
柴田洋輔
東京(松戸)/92/31
S1/S2 97.63 14.8%
(4/27)
単勝率
22.2%
(6/27)

2連対率
44.4%
(12/27)

3連対率
55.6%
(15/27)

着外率
0.0%
(0/65)
単勝率
18.5%
(12/65)

2連対率
38.5%
(25/65)

3連対率
61.5%
(40/65)

着外率
黒田淳
岡山(玉野)/97/32
S1/S1 108.22 8.2%
(4/49)
単勝率
24.5%
(12/49)

2連対率
53.1%
(26/49)

3連対率
46.9%
(23/49)

着外率
5.5%
(3/55)
単勝率
21.8%
(12/55)

2連対率
43.6%
(24/55)

3連対率
56.4%
(31/55)

着外率
山口富生
岐阜(大垣)/68/48
S1/S1 102.83 4.0%
(1/25)
単勝率
8.0%
(2/25)

2連対率
32.0%
(8/25)

3連対率
68.0%
(17/25)

着外率
10.4%
(5/48)
単勝率
18.8%
(9/48)

2連対率
43.8%
(21/48)

3連対率
56.3%
(27/48)

着外率
小林大介
群馬(前橋)/79/40
S1/S1 104.62 15.0%
(3/20)
単勝率
40.0%
(8/20)

2連対率
65.0%
(13/20)

3連対率
35.0%
(7/20)

着外率
9.0%
(7/78)
単勝率
23.1%
(18/78)

2連対率
39.7%
(31/78)

3連対率
60.3%
(47/78)

着外率
並び予想

38middle point1middle point7middle point52middle point469

情報元:サイクル新聞

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