2018年02月05日 ミヤタ・クルーズカップ(初日)
11R S級 初特選 2025m (5周)
発走予定 16:45 BET締切 16:40

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

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1 1松川
2 2齊藤
3 3小嶋
4 4池田
4 5根田
5 6柴田
5 7黒田
6 8山口
6 9小林
選手名
府県(ホーム)/期/年
級班
現/前

競走
得点
同県選手同乗レース成績 同県選手不在レース成績

切 替

勝率 2連対率 3連対率 着外率 勝率 2連対率 3連対率 着外率
松川高大
熊本(熊本)/94/29
S1/S1 105.42 23.7%
(9/38)
単勝率
36.8%
(14/38)

2連対率
60.5%
(23/38)

3連対率
39.5%
(15/38)

着外率
17.5%
(11/63)
単勝率
38.1%
(24/63)

2連対率
47.6%
(30/63)

3連対率
52.4%
(33/63)

着外率
齊藤竜也
神奈川(川崎)/73/43
S1/S1 105.72 8.3%
(2/24)
単勝率
20.8%
(5/24)

2連対率
33.3%
(8/24)

3連対率
66.7%
(16/24)

着外率
6.5%
(4/62)
単勝率
22.6%
(14/62)

2連対率
43.5%
(27/62)

3連対率
56.5%
(35/62)

着外率
小嶋敬二
石川(内灘)/74/48
S1/S1 105.42 12.5%
(1/8)
単勝率
25.0%
(2/8)

2連対率
25.0%
(2/8)

3連対率
75.0%
(6/8)

着外率
15.6%
(10/64)
単勝率
23.4%
(15/64)

2連対率
28.1%
(18/64)

3連対率
71.9%
(46/64)

着外率
池田勇人
埼玉(大宮)/90/32
S1/S1 103.73 0.0%
(0/25)
単勝率
4.0%
(1/25)

2連対率
12.0%
(3/25)

3連対率
88.0%
(22/25)

着外率
6.3%
(3/48)
単勝率
18.8%
(9/48)

2連対率
33.3%
(16/48)

3連対率
66.7%
(32/48)

着外率
根田空史
千葉(千葉)/94/29
S1/S1 109.73 21.7%
(5/23)
単勝率
39.1%
(9/23)

2連対率
52.2%
(12/23)

3連対率
47.8%
(11/23)

着外率
19.5%
(15/77)
単勝率
41.6%
(32/77)

2連対率
49.4%
(38/77)

3連対率
50.6%
(39/77)

着外率
柴田洋輔
東京(松戸)/92/31
S1/S2 97.63 16.0%
(4/25)
単勝率
24.0%
(6/25)

2連対率
48.0%
(12/25)

3連対率
52.0%
(13/25)

着外率
2.8%
(2/71)
単勝率
19.7%
(14/71)

2連対率
36.6%
(26/71)

3連対率
63.4%
(45/71)

着外率
黒田淳
岡山(玉野)/97/32
S1/S1 108.22 9.5%
(4/42)
単勝率
19.0%
(8/42)

2連対率
52.4%
(22/42)

3連対率
47.6%
(20/42)

着外率
10.3%
(6/58)
単勝率
19.0%
(11/58)

2連対率
39.7%
(23/58)

3連対率
60.3%
(35/58)

着外率
山口富生
岐阜(大垣)/68/48
S1/S1 102.83 3.6%
(1/28)
単勝率
14.3%
(4/28)

2連対率
28.6%
(8/28)

3連対率
71.4%
(20/28)

着外率
10.0%
(4/40)
単勝率
25.0%
(10/40)

2連対率
52.5%
(21/40)

3連対率
47.5%
(19/40)

着外率
小林大介
群馬(前橋)/79/40
S1/S1 104.62 25.0%
(4/16)
単勝率
50.0%
(8/16)

2連対率
62.5%
(10/16)

3連対率
37.5%
(6/16)

着外率
11.3%
(9/80)
単勝率
23.8%
(19/80)

2連対率
37.5%
(30/80)

3連対率
62.5%
(50/80)

着外率
並び予想

38middle point1middle point7middle point52middle point469

情報元:サイクル新聞

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