遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2023年08月30日 第3回ヒラマサカップ(初日)
8R A級 特予選 1625m (4周)
発走予定 18:44 BET締切 18:39

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1東鉄
2 2松尾
3 3小西
4 4佐々
5 5鈴木
6 6沖本
6 7福田
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
東鉄也
三重(松阪)/88/42
A1/A2 83.35 3位 980位 0.0%
(0/7)
単勝率
42.9%
(3/7)

2連対率
57.1%
(4/7)

3連対率
42.9%
(3/7)

着外率
5位 1356位 11.8%
(11/93)
単勝率
23.7%
(22/93)

2連対率
36.6%
(34/93)

3連対率
63.4%
(59/93)

着外率
松尾玄太
佐賀(武雄)/93/38
A2/A2 82.72 4位 1180位 23.1%
(3/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
30.8%
(4/13)

3連対率
69.2%
(9/13)

着外率
3位 989位 20.2%
(20/99)
単勝率
30.3%
(30/99)

2連対率
42.4%
(42/99)

3連対率
57.6%
(57/99)

着外率
小西芳樹
大阪(岸和田)/66/52
A2/A2 81.43 7位 2120位 0.0%
(0/5)
単勝率
0.0%
(0/5)

2連対率
0.0%
(0/5)

3連対率
100.0%
(5/5)

着外率
7位 2279位 2.6%
(2/76)
単勝率
6.6%
(5/76)

2連対率
22.4%
(17/76)

3連対率
77.6%
(59/76)

着外率
佐々木翔一
佐賀(武雄)/93/36
A1/A1 86.40 2位 957位 20.0%
(2/10)
単勝率
30.0%
(3/10)

2連対率
60.0%
(6/10)

3連対率
40.0%
(4/10)

着外率
1位 566位 21.5%
(17/79)
単勝率
38.0%
(30/79)

2連対率
54.4%
(43/79)

3連対率
45.6%
(36/79)

着外率
鈴木伸之
愛知(豊橋)/87/43
A1/A1 88.72 1位 775位 33.3%
(4/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
2位 881位 19.8%
(16/81)
単勝率
32.1%
(26/81)

2連対率
51.9%
(42/81)

3連対率
48.1%
(39/81)

着外率
沖本尚織
広島(広島)/87/44
A2/A3 73.90 5位 1451位 0.0%
(0/4)
単勝率
0.0%
(0/4)

2連対率
25.0%
(1/4)

3連対率
75.0%
(3/4)

着外率
6位 1437位 1.9%
(1/53)
単勝率
22.6%
(12/53)

2連対率
45.3%
(24/53)

3連対率
54.7%
(29/53)

着外率
福田要
宮崎(-)/121/24
A2/A3 79.62 6位 1965位 0.0%
(0/14)
単勝率
7.1%
(1/14)

2連対率
28.6%
(4/14)

3連対率
71.4%
(10/14)

着外率
4位 1319位 14.6%
(12/82)
単勝率
24.4%
(20/82)

2連対率
37.8%
(31/82)

3連対率
62.2%
(51/82)

着外率
並び予想

153middle point6middle point742

情報元:プロスポーツ百万弗

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ