| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1長井 |
| 2 | 2立石 |
| 3 | 3吉村 |
| 4 | 4福田 |
| 4 | 5湯浅 |
| 5 | 6小坂 |
| 5 | 7池部 |
| 6 | 8森山 |
| 6 | 9深井 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 長井優斗 東京(松戸)/95/31 |
A1/A2 | 両 | 89.62 | 4位 | 932位 | 33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
66.7% (6/9) |
33.3% (3/9) |
7位 | 1951位 | 9.1% (8/88) |
14.8% (13/88) |
27.3% (24/88) |
72.7% (64/88) |
| 立石拓也 福岡(久留米)/72/45 |
A1/A1 | 両 | 89.33 | 5位 | 1765位 | 0.0% (0/16) |
18.8% (3/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
3位 | 907位 | 15.1% (14/93) |
31.2% (29/93) |
49.5% (46/93) |
50.5% (47/93) |
| 吉村文隆 京都(向日町)/70/47 |
A1/A1 | 追 | 86.14 | 6位 | 1955位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
5位 | 1455位 | 10.0% (8/80) |
22.5% (18/80) |
38.8% (31/80) |
61.3% (49/80) |
| 福田真平 愛知(名古屋)/113/31 |
A2/A3 | 逃 | 79.08 | 7位 | 1989位 | 9.1% (1/11) |
9.1% (1/11) |
9.1% (1/11) |
90.9% (10/11) |
2位 | 775位 | 18.8% (13/69) |
33.3% (23/69) |
50.7% (35/69) |
49.3% (34/69) |
| 湯浅弘光 千葉(千葉)/74/46 |
A2/A2 | 追 | 80.73 | 3位 | 680位 | 37.5% (3/8) |
37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
4位 | 1452位 | 11.3% (8/71) |
22.5% (16/71) |
35.2% (25/71) |
64.8% (46/71) |
| 小坂勇 栃木(宇都宮)/64/49 |
A2/A3 | 追 | 70.51 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 池部壮太 大分(別府)/109/26 |
A1/A2 | 逃 | 83.24 | 1位 | 165位 | 26.7% (4/15) |
60.0% (9/15) |
80.0% (12/15) |
20.0% (3/15) |
1位 | 490位 | 18.3% (13/71) |
39.4% (28/71) |
50.7% (36/71) |
49.3% (35/71) |
| 森山昌昭 福岡(小倉)/67/47 |
A2/A2 | 追 | 78.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 深井高志 東京(松戸)/63/50 |
A1/A1 | 追 | 85.42 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1849位 | 6.7% (4/60) |
16.7% (10/60) |
31.7% (19/60) |
68.3% (41/60) |
| 並び予想 |
← 情報元:プロスポーツ百万弗 |
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