2022年05月24日 エンジョイスピードパークNR('2日目)
4R A級 準決勝 1625m (4周)
発走予定 16:54 BET締切 16:49

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1吉松
2 2荻野
3 3井上
4 4渋谷
5 5梶山
6 6佐藤
6 7巴直
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
吉松直人
高知(高知)/90/41
A1/S2 92.40 5位 1333位 25.0%
(3/12)
単勝率
33.3%
(4/12)

2連対率
33.3%
(4/12)

3連対率
66.7%
(8/12)

着外率
4位 1384位 13.5%
(15/111)
単勝率
23.4%
(26/111)

2連対率
38.7%
(43/111)

3連対率
61.3%
(68/111)

着外率
荻野哲
神奈川(平塚)/75/48
A1/S2 92.37 6位 2009位 11.1%
(1/9)
単勝率
11.1%
(1/9)

2連対率
22.2%
(2/9)

3連対率
77.8%
(7/9)

着外率
5位 2112位 3.9%
(4/103)
単勝率
11.7%
(12/103)

2連対率
26.2%
(27/103)

3連対率
73.8%
(76/103)

着外率
井上公利
宮城(-)/93/40
A1/A1 87.62 3位 653位 18.8%
(3/16)
単勝率
37.5%
(6/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
3位 1263位 12.5%
(13/104)
単勝率
25.0%
(26/104)

2連対率
38.5%
(40/104)

3連対率
61.5%
(64/104)

着外率
渋谷海
香川(函館)/113/25
A1/A1 90.33 2位 243位 22.2%
(4/18)
単勝率
50.0%
(9/18)

2連対率
55.6%
(10/18)

3連対率
44.4%
(8/18)

着外率
2位 512位 20.8%
(15/72)
単勝率
38.9%
(28/72)

2連対率
47.2%
(34/72)

3連対率
52.8%
(38/72)

着外率
梶山裕次郎
福岡(久留米)/87/41
A1/A1 86.65 7位 2141位 0.0%
(0/8)
単勝率
0.0%
(0/8)

2連対率
0.0%
(0/8)

3連対率
100.0%
(8/8)

着外率
7位 2304位 0.0%
(0/92)
単勝率
5.4%
(5/92)

2連対率
19.6%
(18/92)

3連対率
80.4%
(74/92)

着外率
佐藤政利
新潟(弥彦)/91/39
A1/A1 85.76 4位 1058位 0.0%
(0/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
20.0%
(2/10)

3連対率
80.0%
(8/10)

着外率
6位 2251位 3.1%
(3/97)
単勝率
7.2%
(7/97)

2連対率
30.9%
(30/97)

3連対率
69.1%
(67/97)

着外率
巴直也
神奈川(川崎)/101/33
A1/S2 90.39 1位 205位 14.3%
(2/14)
単勝率
57.1%
(8/14)

2連対率
64.3%
(9/14)

3連対率
35.7%
(5/14)

着外率
1位 480位 17.2%
(10/58)
単勝率
39.7%
(23/58)

2連対率
55.2%
(32/58)

3連対率
44.8%
(26/58)

着外率
並び予想

41middle point5middle point72middle point36

情報元:コンドル

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ