| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1小塚 |
| 2 | 2佐々 |
| 3 | 3奥平 |
| 4 | 4平川 |
| 4 | 5四宮 |
| 5 | 6高尾 |
| 5 | 7坂元 |
| 6 | 8奥出 |
| 6 | 9高野 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 小塚潤 愛知(一宮)/86/39 |
A1/A1 | 追 | 89.07 | 4位 | 1527位 | 20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
4位 | 1534位 | 8.9% (7/79) |
21.5% (17/79) |
36.7% (29/79) |
63.3% (50/79) |
| 佐々木浩三 佐賀(武雄)/50/56 |
A1/A1 | 追 | 84.82 | 6位 | 2150位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
8位 | 2381位 | 0.9% (1/106) |
2.8% (3/106) |
17.0% (18/106) |
83.0% (88/106) |
| 奥平充男 京都(向日町)/93/47 |
A2/A1 | 逃 | 88.17 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 平川慎太郎 佐賀(武雄)/105/27 |
A2/A2 | 逃 | 81.16 | 7位 | 2152位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2328位 | 0.0% (0/39) |
5.1% (2/39) |
10.3% (4/39) |
89.7% (35/39) |
| 四宮哲郎 京都(向日町)/71/45 |
A1/A1 | 追 | 87.79 | 5位 | 1570位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
3位 | 1288位 | 6.6% (5/76) |
25.0% (19/76) |
46.1% (35/76) |
53.9% (41/76) |
| 高尾剛文 福岡(久留米)/66/49 |
A2/A3 | 追 | 69.50 | 3位 | 1324位 | 0.0% (0/16) |
6.3% (1/16) |
31.3% (5/16) |
68.8% (11/16) |
5位 | 2128位 | 4.3% (3/70) |
11.4% (8/70) |
32.9% (23/70) |
67.1% (47/70) |
| 坂元洋行 三重(四日市)/88/38 |
A1/A1 | 両 | 83.42 | 8位 | 999位 | 0.0% (0/17) |
29.4% (5/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
1位 | 414位 | 9.7% (9/93) |
41.9% (39/93) |
61.3% (57/93) |
38.7% (36/93) |
| 奥出健士郎 福井(福井)/99/29 |
A1/A3 | 両 | 79.17 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1124位 | 19.4% (18/93) |
28.0% (26/93) |
40.9% (38/93) |
59.1% (55/93) |
| 高野輝彰 愛知(名古屋)/83/42 |
A2/A2 | 追 | 82.00 | 2位 | 332位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 2237位 | 1.4% (1/69) |
8.7% (6/69) |
20.3% (14/69) |
79.7% (55/69) |
| 並び予想 |
← 情報元:コンドル |
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