2022年08月27日 ウィンチケット杯×HPCJC(最終日)
9R S級 決勝 2025m (5周)
発走予定 23:30 BET締切 23:25

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1新田
2 2北津
3 3嵯峨
4 4筒井
5 5齋藤
6 6近藤
6 7晝田
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
新田祐大
福島(いわき平)/90/36
S1/S1 114.43 1位 204位 41.2%
(7/17)
単勝率
70.6%
(12/17)

2連対率
82.4%
(14/17)

3連対率
17.6%
(3/17)

着外率
1位 126位 35.3%
(24/68)
単勝率
57.4%
(39/68)

2連対率
67.6%
(46/68)

3連対率
32.4%
(22/68)

着外率
北津留翼
福岡(小倉)/90/37
S1/S1 113.30 3位 230位 41.2%
(7/17)
単勝率
58.8%
(10/17)

2連対率
64.7%
(11/17)

3連対率
35.3%
(6/17)

着外率
2位 187位 33.0%
(35/106)
単勝率
50.9%
(54/106)

2連対率
63.2%
(67/106)

3連対率
36.8%
(39/106)

着外率
嵯峨昇喜郎
青森(八戸)/113/23
S2/S2 108.59 2位 207位 9.1%
(1/11)
単勝率
54.5%
(6/11)

2連対率
63.6%
(7/11)

3連対率
36.4%
(4/11)

着外率
3位 330位 13.2%
(12/91)
単勝率
44.0%
(40/91)

2連対率
58.2%
(53/91)

3連対率
41.8%
(38/91)

着外率
筒井敦史
岡山(玉野)/85/46
S1/S1 106.93 5位 428位 11.1%
(1/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
55.6%
(5/9)

3連対率
44.4%
(4/9)

着外率
5位 1389位 4.9%
(4/82)
単勝率
23.2%
(19/82)

2連対率
34.1%
(28/82)

3連対率
65.9%
(54/82)

着外率
齋藤登志信
宮城(-)/80/49
S1/S1 104.60 7位 1198位 8.3%
(1/12)
単勝率
25.0%
(3/12)

2連対率
41.7%
(5/12)

3連対率
58.3%
(7/12)

着外率
7位 1856位 5.6%
(4/72)
単勝率
16.7%
(12/72)

2連対率
36.1%
(26/72)

3連対率
63.9%
(46/72)

着外率
近藤隆司
千葉(松戸)/90/38
S1/S1 104.00 6位 921位 12.5%
(1/8)
単勝率
12.5%
(1/8)

2連対率
12.5%
(1/8)

3連対率
87.5%
(7/8)

着外率
6位 1393位 17.9%
(14/78)
単勝率
23.1%
(18/78)

2連対率
38.5%
(30/78)

3連対率
61.5%
(48/78)

着外率
晝田宗一郎
岡山(玉野)/115/23
S2/S2 103.26 4位 278位 10.0%
(2/20)
単勝率
50.0%
(10/20)

2連対率
60.0%
(12/20)

3連対率
40.0%
(8/20)

着外率
4位 516位 14.9%
(15/101)
単勝率
38.6%
(39/101)

2連対率
51.5%
(52/101)

3連対率
48.5%
(49/101)

着外率
並び予想

315middle point26middle point74

情報元:コンドル

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ