| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1河野 |
| 2 | 2三宅 |
| 3 | 3川口 |
| 4 | 4兵藤 |
| 4 | 5國村 |
| 5 | 6河村 |
| 5 | 7竹村 |
| 6 | 8才迫 |
| 6 | 9笠松 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 河野通孝 茨城(取手)/88/35 |
S1/S1 | 追 | 104.30 | 3位 | 399位 | 20.0% (2/10) |
60.0% (6/10) |
70.0% (7/10) |
30.0% (3/10) |
1位 | 695位 | 16.7% (11/66) |
34.8% (23/66) |
50.0% (33/66) |
50.0% (33/66) |
| 三宅伸 岡山(玉野)/64/49 |
S1/S1 | 追 | 107.25 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 川口公太朗 岐阜(岐阜)/98/29 |
S2/S2 | 両 | 103.12 | 7位 | 2002位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
6位 | 1374位 | 8.2% (8/98) |
23.5% (23/98) |
34.7% (34/98) |
65.3% (64/98) |
| 兵藤一也 群馬(前橋)/82/40 |
S2/S2 | 追 | 97.20 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 國村洋 山口(防府)/80/41 |
S2/S2 | 追 | 104.88 | 4位 | 434位 | 27.3% (3/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
4位 | 1174位 | 9.6% (8/83) |
26.5% (22/83) |
51.8% (43/83) |
48.2% (40/83) |
| 河村章憲 京都(向日町)/83/41 |
S2/A1 | 追 | 87.23 | 5位 | 1466位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
7位 | 1954位 | 5.3% (5/95) |
14.7% (14/95) |
31.6% (30/95) |
68.4% (65/95) |
| 竹村勇祐 秋田(六郷)/96/29 |
S2/S2 | 両 | 101.85 | 6位 | 1854位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
3位 | 1093位 | 16.5% (13/79) |
27.8% (22/79) |
46.8% (37/79) |
53.2% (42/79) |
| 才迫開 広島(広島)/101/27 |
S2/S2 | 逃 | 94.07 | 2位 | 149位 | 16.7% (1/6) |
16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
2位 | 956位 | 19.3% (21/109) |
30.3% (33/109) |
44.0% (48/109) |
56.0% (61/109) |
| 笠松信幸 愛知(一宮)/84/39 |
S1/S1 | 追 | 105.13 | 1位 | 85位 | 0.0% (0/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
5位 | 1336位 | 8.7% (9/104) |
24.0% (25/104) |
38.5% (40/104) |
61.5% (64/104) |
| 並び予想 |
← 情報元:コンドル |
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