| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1神山 |
| 2 | 2伊代 |
| 3 | 3山本 |
| 4 | 4竹田 |
| 4 | 5池田 |
| 5 | 6萩原 |
| 5 | 7小川 |
| 6 | 8山本 |
| 6 | 9佐藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 神山雄一郎 栃木(宇都宮)/61/50 |
S1/S1 | 追 | 107.30 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊代野貴照 奈良(奈良)/101/37 |
S2/S2 | 追 | 103.58 | 6位 | 1436位 | 16.7% (2/12) |
25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
4位 | 1007位 | 10.2% (9/88) |
29.5% (26/88) |
42.0% (37/88) |
58.0% (51/88) |
| 山本直 岡山(玉野)/101/25 |
S2/S1 | 逃 | 100.88 | 2位 | 167位 | 28.6% (4/14) |
57.1% (8/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
2位 | 762位 | 14.1% (13/92) |
33.7% (31/92) |
50.0% (46/92) |
50.0% (46/92) |
| 竹田和幸 岐阜(大垣)/78/41 |
S2/S2 | 追 | 95.56 | 7位 | 1797位 | 0.0% (0/16) |
12.5% (2/16) |
18.8% (3/16) |
81.3% (13/16) |
7位 | 2292位 | 3.0% (3/101) |
5.9% (6/101) |
19.8% (20/101) |
80.2% (81/101) |
| 池田憲昭 香川(高松)/90/36 |
S1/S1 | 追 | 106.61 | 4位 | 431位 | 9.1% (1/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
45.5% (5/11) |
5位 | 1343位 | 9.1% (8/88) |
23.9% (21/88) |
33.0% (29/88) |
67.0% (59/88) |
| 萩原操 三重(松阪)/51/54 |
S2/A1 | 追 | 90.56 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小川圭二 徳島(小松島)/68/47 |
S2/S2 | 追 | 101.61 | 5位 | 1337位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
6位 | 1878位 | 4.7% (4/86) |
16.3% (14/86) |
26.7% (23/86) |
73.3% (63/86) |
| 山本巨樹 大阪(関西)/100/27 |
S2/A1 | 逃 | 92.28 | 3位 | 174位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
1位 | 435位 | 17.0% (15/88) |
40.9% (36/88) |
54.5% (48/88) |
45.5% (40/88) |
| 佐藤和也 青森(青森)/95/38 |
S2/S2 | 両 | 100.36 | 1位 | 155位 | 0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
3位 | 939位 | 10.2% (9/88) |
30.7% (27/88) |
48.9% (43/88) |
51.1% (45/88) |
| 並び予想 |
← 情報元:コンドル |
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