| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1伊藤 |
| 2 | 2疋田 |
| 3 | 3菅原 |
| 4 | 4組橋 |
| 4 | 5重倉 |
| 5 | 6佐野 |
| 5 | 7池田 |
| 6 | 8堀勝 |
| 6 | 9徳吉 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 伊藤颯馬 沖縄(沖縄)/115/21 |
A2/A2 | 逃 | 94.89 | 4位 | 519位 | 18.8% (3/16) |
56.3% (9/16) |
75.0% (12/16) |
25.0% (4/16) |
1位 | 783位 | 16.8% (16/95) |
33.7% (32/95) |
41.1% (39/95) |
58.9% (56/95) |
| 疋田敏 愛知(名古屋)/59/52 |
A1/S2 | 追 | 91.66 | 7位 | 1437位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
5位 | 1506位 | 3.3% (2/60) |
21.7% (13/60) |
30.0% (18/60) |
70.0% (42/60) |
| 菅原裕太 静岡(修善寺)/100/28 |
A1/A1 | 逃 | 94.63 | 5位 | 934位 | 12.5% (2/16) |
31.3% (5/16) |
31.3% (5/16) |
68.8% (11/16) |
4位 | 1054位 | 11.0% (11/100) |
29.0% (29/100) |
42.0% (42/100) |
58.0% (58/100) |
| 組橋一高 香川(高松)/71/46 |
A2/A3 | 両 | 82.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 重倉高史 富山(富山)/95/34 |
A1/A1 | 逃 | 87.96 | 8位 | 1628位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
8位 | 2067位 | 5.7% (5/87) |
12.6% (11/87) |
24.1% (21/87) |
75.9% (66/87) |
| 佐野洋継 京都(向日町)/97/32 |
A2/A2 | 両 | 79.00 | 6位 | 1176位 | 0.0% (0/23) |
8.7% (2/23) |
17.4% (4/23) |
82.6% (19/23) |
7位 | 1943位 | 4.5% (4/88) |
14.8% (13/88) |
23.9% (21/88) |
76.1% (67/88) |
| 池田浩士 佐賀(武雄)/86/41 |
A1/S2 | 追 | 92.00 | 3位 | 450位 | 33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
2位 | 788位 | 16.1% (15/93) |
33.3% (31/93) |
47.3% (44/93) |
52.7% (49/93) |
| 堀勝政 群馬(前橋)/83/42 |
A2/A2 | 追 | 81.48 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 788位 | 12.1% (8/66) |
33.3% (22/66) |
47.0% (31/66) |
53.0% (35/66) |
| 徳吉広紀 福岡(久留米)/84/43 |
A2/A2 | 追 | 84.06 | 2位 | 327位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1573位 | 7.2% (7/97) |
20.6% (20/97) |
35.1% (34/97) |
64.9% (63/97) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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