| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1隅直 |
| 2 | 2田島 |
| 3 | 3矢島 |
| 4 | 4徳丸 |
| 4 | 5石黒 |
| 5 | 6岡田 |
| 5 | 7坂本 |
| 6 | 8齋藤 |
| 6 | 9大竹 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 隅直幸 山口(防府)/84/41 |
A1/A2 | 追 | 88.75 | 7位 | 1740位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
4位 | 1489位 | 9.2% (8/87) |
21.8% (19/87) |
42.5% (37/87) |
57.5% (50/87) |
| 田島浩二 三重(四日市)/84/40 |
A2/A2 | 追 | 80.53 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 矢島一弥 群馬(前橋)/92/34 |
A1/A1 | 追 | 91.20 | 8位 | 1899位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
7位 | 1968位 | 6.6% (6/91) |
14.3% (13/91) |
31.9% (29/91) |
68.1% (62/91) |
| 徳丸泰教 兵庫(明石)/95/34 |
A2/A2 | 追 | 80.00 | 1位 | 126位 | 14.3% (2/14) |
64.3% (9/14) |
64.3% (9/14) |
35.7% (5/14) |
1位 | 183位 | 23.3% (20/86) |
52.3% (45/86) |
61.6% (53/86) |
38.4% (33/86) |
| 石黒健 広島(広島)/81/43 |
A2/A2 | 逃 | 81.71 | 4位 | 925位 | 15.4% (2/13) |
30.8% (4/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
2位 | 1036位 | 11.5% (9/78) |
29.5% (23/78) |
47.4% (37/78) |
52.6% (41/78) |
| 岡田大門 愛知(豊橋)/87/38 |
A2/A3 | 両 | 73.08 | 5位 | 1461位 | 0.0% (0/18) |
0.0% (0/18) |
16.7% (3/18) |
83.3% (15/18) |
8位 | 1980位 | 9.0% (7/78) |
14.1% (11/78) |
25.6% (20/78) |
74.4% (58/78) |
| 坂本昌宏 青森(八戸)/91/35 |
A1/A2 | 追 | 86.59 | 6位 | 1704位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
5位 | 1564位 | 7.3% (6/82) |
20.7% (17/82) |
41.5% (34/82) |
58.5% (48/82) |
| 齋藤仁 徳島(小松島)/83/40 |
A2/A2 | 追 | 79.76 | 2位 | 168位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1703位 | 6.2% (7/113) |
18.6% (21/113) |
39.8% (45/113) |
60.2% (68/113) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/39 |
A1/A1 | 逃 | 87.70 | 3位 | 332位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1310位 | 9.8% (6/61) |
24.6% (15/61) |
41.0% (25/61) |
59.0% (36/61) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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