| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1堀内 |
| 2 | 2伊藤 |
| 3 | 3西村 |
| 4 | 4日当 |
| 4 | 5近藤 |
| 5 | 6岡田 |
| 5 | 7吉川 |
| 6 | 8清水 |
| 6 | 9武井 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 堀内昇 茨城(取手)/95/31 |
S2/S2 | 両 | 96.69 | 6位 | 1327位 | 16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
50.0% (3/6) |
50.0% (3/6) |
6位 | 1492位 | 9.4% (6/64) |
21.9% (14/64) |
37.5% (24/64) |
62.5% (40/64) |
| 伊藤大彦 徳島(小松島)/89/36 |
S2/S2 | 追 | 95.78 | 5位 | 970位 | 0.0% (0/14) |
35.7% (5/14) |
57.1% (8/14) |
42.9% (6/14) |
4位 | 885位 | 13.0% (7/54) |
31.5% (17/54) |
46.3% (25/54) |
53.7% (29/54) |
| 西村光太 三重(松阪)/96/33 |
S2/S2 | 両 | 98.74 | 7位 | 1567位 | 12.5% (2/16) |
18.8% (3/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
3位 | 678位 | 15.4% (14/91) |
35.2% (32/91) |
50.5% (46/91) |
49.5% (45/91) |
| 日当泰之 青森(八戸)/92/31 |
S2/S2 | 逃 | 94.40 | 4位 | 735位 | 14.3% (2/14) |
35.7% (5/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
5位 | 1156位 | 12.9% (12/93) |
26.9% (25/93) |
46.2% (43/93) |
53.8% (50/93) |
| 近藤誠二 香川(高松)/80/41 |
S2/S2 | 追 | 95.27 | 2位 | 263位 | 20.0% (3/15) |
53.3% (8/15) |
73.3% (11/15) |
26.7% (4/15) |
1位 | 173位 | 25.3% (23/91) |
51.6% (47/91) |
65.9% (60/91) |
34.1% (31/91) |
| 岡田雅之 沖縄(泡瀬)/67/47 |
S2/A1 | 追 | 87.58 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 吉川誠 神奈川(平塚)/86/38 |
S2/S2 | 逃 | 95.50 | 8位 | 2060位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
7位 | 1796位 | 3.2% (2/62) |
17.7% (11/62) |
37.1% (23/62) |
62.9% (39/62) |
| 清水剛志 福井(福井)/103/28 |
S2/S2 | 逃 | 92.52 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
33.3% (1/3) |
66.7% (2/3) |
2位 | 294位 | 21.1% (15/71) |
45.1% (32/71) |
53.5% (38/71) |
46.5% (33/71) |
| 武井大介 千葉(街道)/86/39 |
S1/S1 | 追 | 98.54 | 3位 | 333位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2141位 | 6.4% (7/110) |
10.9% (12/110) |
23.6% (26/110) |
76.4% (84/110) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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