| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1新納 |
| 2 | 2工藤 |
| 3 | 3藤井 |
| 4 | 4丸元 |
| 4 | 5内田 |
| 5 | 6武市 |
| 5 | 7長野 |
| 6 | 8吉田 |
| 6 | 9松田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 新納大輝 鹿児島(根占)/103/29 |
A1/A1 | 両 | 93.42 | 2位 | 534位 | 33.3% (3/9) |
55.6% (5/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
4位 | 1281位 | 12.7% (7/55) |
25.5% (14/55) |
38.2% (21/55) |
61.8% (34/55) |
| 工藤政志 青森(青森)/84/39 |
A1/S2 | 追 | 91.37 | 4位 | 1335位 | 11.1% (2/18) |
27.8% (5/18) |
55.6% (10/18) |
44.4% (8/18) |
1位 | 798位 | 11.9% (10/84) |
33.3% (28/84) |
60.7% (51/84) |
39.3% (33/84) |
| 藤井準也 岐阜(岐阜)/105/25 |
A2/A1 | 逃 | 88.58 | 7位 | 1768位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
3位 | 1119位 | 10.3% (7/68) |
27.9% (19/68) |
39.7% (27/68) |
60.3% (41/68) |
| 丸元大樹 兵庫(街道)/82/42 |
A1/A1 | 追 | 86.28 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/38 |
A2/A1 | 両 | 87.13 | 6位 | 1566位 | 18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
6位 | 1608位 | 8.3% (7/84) |
20.2% (17/84) |
34.5% (29/84) |
65.5% (55/84) |
| 武市和人 高知(高知)/74/45 |
A2/A2 | 両 | 78.60 | 5位 | 1453位 | 0.0% (0/35) |
2.9% (1/35) |
8.6% (3/35) |
91.4% (32/35) |
7位 | 1874位 | 8.2% (7/85) |
16.5% (14/85) |
23.5% (20/85) |
76.5% (65/85) |
| 長野和弘 福岡(小倉)/82/42 |
A1/A1 | 追 | 86.96 | 3位 | 1250位 | 7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
5位 | 1429位 | 7.7% (6/78) |
23.1% (18/78) |
33.3% (26/78) |
66.7% (52/78) |
| 吉田周司 香川(高松)/70/50 |
A2/A2 | 追 | 81.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 松田治之 大阪(岸和田)/73/45 |
A1/A1 | 両 | 91.11 | 1位 | 335位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
2位 | 835位 | 14.4% (14/97) |
33.0% (32/97) |
51.5% (50/97) |
48.5% (47/97) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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