| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1丸元 |
| 2 | 2照屋 |
| 3 | 3内田 |
| 4 | 4善利 |
| 4 | 5菅田 |
| 5 | 6武市 |
| 5 | 7重一 |
| 6 | 8服部 |
| 6 | 9徳吉 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 丸元大樹 兵庫(街道)/82/42 |
A1/A1 | 追 | 86.28 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 照屋将貴 沖縄(沖縄)/111/24 |
A2/A2 | 逃 | 87.57 | 4位 | 869位 | 18.8% (3/16) |
37.5% (6/16) |
50.0% (8/16) |
50.0% (8/16) |
2位 | 635位 | 16.9% (14/83) |
36.1% (30/83) |
49.4% (41/83) |
50.6% (42/83) |
| 内田玄希 東京(京王閣)/94/38 |
A2/A1 | 両 | 87.13 | 8位 | 2129位 | 0.0% (0/12) |
0.0% (0/12) |
50.0% (6/12) |
50.0% (6/12) |
3位 | 1612位 | 8.2% (7/85) |
20.0% (17/85) |
35.3% (30/85) |
64.7% (55/85) |
| 善利裕生 滋賀(街道)/82/42 |
A1/A1 | 両 | 81.56 | 2位 | 239位 | 30.0% (6/20) |
55.0% (11/20) |
65.0% (13/20) |
35.0% (7/20) |
1位 | 607位 | 22.4% (22/98) |
36.7% (36/98) |
49.0% (48/98) |
51.0% (50/98) |
| 菅田謙仁 宮城(宮城)/109/26 |
A2/A3 | 逃 | 84.10 | 5位 | 1161位 | 0.0% (0/12) |
25.0% (3/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
4位 | 1819位 | 5.1% (5/98) |
17.3% (17/98) |
37.8% (37/98) |
62.2% (61/98) |
| 武市和人 高知(高知)/74/45 |
A2/A2 | 両 | 78.60 | 6位 | 1452位 | 0.0% (0/35) |
2.9% (1/35) |
8.6% (3/35) |
91.4% (32/35) |
5位 | 1867位 | 8.2% (7/85) |
16.5% (14/85) |
23.5% (20/85) |
76.5% (65/85) |
| 重一徳 鹿児島(根占)/57/55 |
A2/A1 | 追 | 89.76 | 7位 | 2039位 | 0.0% (0/19) |
5.3% (1/19) |
15.8% (3/19) |
84.2% (16/19) |
8位 | 2227位 | 3.3% (3/90) |
8.9% (8/90) |
20.0% (18/90) |
80.0% (72/90) |
| 服部竜二 愛知(一宮)/76/47 |
A1/A1 | 追 | 81.25 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2087位 | 1.1% (1/90) |
12.2% (11/90) |
30.0% (27/90) |
70.0% (63/90) |
| 徳吉正治 福岡(久留米)/89/36 |
A2/A2 | 両 | 81.66 | 3位 | 332位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1893位 | 9.1% (9/99) |
16.2% (16/99) |
27.3% (27/99) |
72.7% (72/99) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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