| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1川口 |
| 2 | 2鈴木 |
| 3 | 3西村 |
| 4 | 4吉田 |
| 4 | 5竹内 |
| 5 | 6小西 |
| 5 | 7永山 |
| 6 | 8清水 |
| 6 | 9堀兼 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 川口雄太 徳島(小松島)/111/22 |
A2/A2 | 逃 | 84.80 | 2位 | 308位 | 55.0% (11/20) |
65.0% (13/20) |
65.0% (13/20) |
35.0% (7/20) |
1位 | 194位 | 38.3% (36/94) |
51.1% (48/94) |
58.5% (55/94) |
41.5% (39/94) |
| 鈴木裕斗 宮城(大和)/99/28 |
A1/A1 | 両 | 85.41 | 8位 | 2146位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
87.5% (7/8) |
6位 | 1729位 | 6.5% (5/77) |
18.2% (14/77) |
28.6% (22/77) |
71.4% (55/77) |
| 西村豊 三重(松阪)/84/39 |
A1/A1 | 追 | 87.90 | 4位 | 459位 | 28.6% (2/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
42.9% (3/7) |
2位 | 393位 | 27.1% (16/59) |
42.4% (25/59) |
59.3% (35/59) |
40.7% (24/59) |
| 吉田周司 香川(高松)/70/50 |
A2/A2 | 追 | 81.00 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 竹内一暢 滋賀(街道)/84/42 |
A2/A2 | 追 | 81.43 | 7位 | 1704位 | 0.0% (0/19) |
15.8% (3/19) |
36.8% (7/19) |
63.2% (12/19) |
3位 | 972位 | 13.5% (13/96) |
30.2% (29/96) |
43.8% (42/96) |
56.3% (54/96) |
| 小西芳樹 大阪(岸和田)/66/48 |
A1/A1 | 追 | 79.41 | 5位 | 1347位 | 0.0% (0/18) |
5.6% (1/18) |
22.2% (4/18) |
77.8% (14/18) |
8位 | 2273位 | 2.7% (2/73) |
6.8% (5/73) |
23.3% (17/73) |
76.7% (56/73) |
| 永山英司 神奈川(川崎)/78/47 |
A2/A2 | 追 | 82.04 | 6位 | 1360位 | 20.0% (1/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
7位 | 1901位 | 9.8% (5/51) |
15.7% (8/51) |
33.3% (17/51) |
66.7% (34/51) |
| 清水邦章 香川(高松)/68/48 |
A2/A2 | 追 | 80.81 | 1位 | 172位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1481位 | 11.0% (11/100) |
22.0% (22/100) |
34.0% (34/100) |
66.0% (66/100) |
| 堀兼壽 岐阜(岐阜)/105/24 |
A1/A1 | 逃 | 87.55 | 3位 | 327位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1234位 | 19.0% (11/58) |
25.9% (15/58) |
43.1% (25/58) |
56.9% (33/58) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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