| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1三宅 |
| 2 | 2菅原 |
| 3 | 3二藤 |
| 4 | 4高田 |
| 4 | 5佐々 |
| 5 | 6松尾 |
| 5 | 7佐川 |
| 6 | 8齋藤 |
| 6 | 9萩原 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 三宅裕武 三重(松阪)/88/37 |
S2/S2 | 追 | 96.22 | 6位 | 1997位 | 7.7% (1/13) |
15.4% (2/13) |
46.2% (6/13) |
53.8% (7/13) |
6位 | 1781位 | 3.2% (3/95) |
17.9% (17/95) |
34.7% (33/95) |
65.3% (62/95) |
| 菅原晃 大分(別府)/85/39 |
S2/S2 | 両 | 102.26 | 7位 | 2150位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
5位 | 1690位 | 3.2% (2/63) |
19.0% (12/63) |
38.1% (24/63) |
61.9% (39/63) |
| 二藤元太 静岡(修善寺)/95/34 |
S2/S2 | 追 | 101.40 | 3位 | 1960位 | 10.0% (1/10) |
10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
4位 | 1115位 | 10.5% (10/95) |
27.4% (26/95) |
43.2% (41/95) |
56.8% (54/95) |
| 高田大輔 岡山(玉野)/97/29 |
S2/S2 | 両 | 92.04 | 5位 | 1985位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
9.1% (1/11) |
90.9% (10/11) |
7位 | 1964位 | 5.3% (4/75) |
14.7% (11/75) |
25.3% (19/75) |
74.7% (56/75) |
| 佐々木吉徳 秋田(六郷)/100/31 |
S2/S2 | 逃 | 93.16 | 4位 | 1968位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
1位 | 305位 | 28.1% (27/96) |
44.8% (43/96) |
54.2% (52/96) |
45.8% (44/96) |
| 松尾大樹 長崎(佐世保)/87/38 |
S2/A1 | 追 | 88.00 | 2位 | 1468位 | 0.0% (0/13) |
0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
84.6% (11/13) |
3位 | 1045位 | 15.7% (11/70) |
28.6% (20/70) |
41.4% (29/70) |
58.6% (41/70) |
| 佐川翔吾 大阪(奈良)/94/34 |
S2/S2 | 逃 | 97.86 | 1位 | 75位 | 36.4% (4/11) |
72.7% (8/11) |
72.7% (8/11) |
27.3% (3/11) |
2位 | 306位 | 19.4% (13/67) |
44.8% (30/67) |
50.7% (34/67) |
49.3% (33/67) |
| 齋藤和伸 埼玉(大宮)/91/37 |
S2/A1 | 追 | 90.12 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 萩原操 三重(松阪)/51/55 |
S2/S2 | 追 | 96.27 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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