| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1吉田 |
| 2 | 2太田 |
| 3 | 3岡崎 |
| 4 | 4中園 |
| 4 | 5菱田 |
| 5 | 6瓦田 |
| 5 | 7石川 |
| 6 | 8林修 |
| 6 | 9徳吉 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 吉田昌弘 埼玉(大宮)/97/34 |
A2/A1 | 両 | 80.10 | 7位 | 1816位 | 10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
6位 | 2234位 | 3.5% (2/57) |
8.8% (5/57) |
22.8% (13/57) |
77.2% (44/57) |
| 太田貴之 宮城(街道)/88/36 |
A2/A2 | 追 | 82.77 | 9位 | 2153位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
8位 | 2395位 | 2.1% (1/48) |
2.1% (1/48) |
6.3% (3/48) |
93.8% (45/48) |
| 岡崎和久 奈良(関西)/78/42 |
A2/A2 | 追 | 79.81 | 4位 | 544位 | 0.0% (0/10) |
40.0% (4/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
2位 | 624位 | 6.1% (4/66) |
36.4% (24/66) |
59.1% (39/66) |
40.9% (27/66) |
| 中園朋亨 福岡(久留米)/93/32 |
A2/A2 | 両 | 78.93 | 5位 | 1174位 | 0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
3位 | 948位 | 6.9% (6/87) |
31.0% (27/87) |
47.1% (41/87) |
52.9% (46/87) |
| 菱田浩二 京都(向日町)/97/29 |
A1/A1 | 逃 | 85.46 | 2位 | 170位 | 46.2% (6/13) |
61.5% (8/13) |
69.2% (9/13) |
30.8% (4/13) |
1位 | 105位 | 46.9% (38/81) |
63.0% (51/81) |
76.5% (62/81) |
23.5% (19/81) |
| 瓦田勝也 福岡(小倉)/77/44 |
A2/A3 | 追 | 67.33 | 6位 | 1468位 | 0.0% (0/38) |
0.0% (0/38) |
7.9% (3/38) |
92.1% (35/38) |
9位 | 2414位 | 0.0% (0/91) |
1.1% (1/91) |
13.2% (12/91) |
86.8% (79/91) |
| 石川英昭 静岡(静岡)/75/47 |
A1/A1 | 追 | 84.50 | 8位 | 2051位 | 0.0% (0/24) |
0.0% (0/24) |
20.8% (5/24) |
79.2% (19/24) |
4位 | 1868位 | 7.2% (7/97) |
16.5% (16/97) |
32.0% (31/97) |
68.0% (66/97) |
| 林修平 大阪(奈良)/99/35 |
A2/A2 | 追 | 78.09 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2376位 | 0.0% (0/32) |
3.1% (1/32) |
25.0% (8/32) |
75.0% (24/32) |
| 徳吉正治 福岡(久留米)/89/35 |
A2/A2 | 両 | 79.96 | 3位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1884位 | 9.2% (9/98) |
16.3% (16/98) |
27.6% (27/98) |
72.4% (71/98) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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