| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1吉田 |
| 2 | 2太田 |
| 3 | 3岡崎 |
| 4 | 4中園 |
| 4 | 5菱田 |
| 5 | 6瓦田 |
| 5 | 7石川 |
| 6 | 8林修 |
| 6 | 9徳吉 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 吉田昌弘 埼玉(大宮)/97/34 |
A2/A1 | 両 | 80.10 | 9位 | 2148位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
6位 | 2187位 | 3.1% (2/64) |
9.4% (6/64) |
21.9% (14/64) |
78.1% (50/64) |
| 太田貴之 宮城(街道)/88/36 |
A2/A2 | 追 | 82.77 | 8位 | 2145位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
9位 | 2376位 | 2.8% (1/36) |
2.8% (1/36) |
8.3% (3/36) |
91.7% (33/36) |
| 岡崎和久 奈良(関西)/78/42 |
A2/A2 | 追 | 79.81 | 4位 | 638位 | 0.0% (0/8) |
37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
2位 | 820位 | 4.7% (3/64) |
32.8% (21/64) |
53.1% (34/64) |
46.9% (30/64) |
| 中園朋亨 福岡(久留米)/93/32 |
A2/A2 | 両 | 78.93 | 5位 | 1028位 | 0.0% (0/7) |
28.6% (2/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
3位 | 976位 | 6.3% (5/80) |
30.0% (24/80) |
45.0% (36/80) |
55.0% (44/80) |
| 菱田浩二 京都(向日町)/97/29 |
A1/A1 | 逃 | 85.46 | 1位 | 157位 | 46.2% (6/13) |
61.5% (8/13) |
76.9% (10/13) |
23.1% (3/13) |
1位 | 142位 | 36.7% (29/79) |
55.7% (44/79) |
69.6% (55/79) |
30.4% (24/79) |
| 瓦田勝也 福岡(小倉)/77/44 |
A2/A3 | 追 | 67.33 | 6位 | 1466位 | 0.0% (0/37) |
0.0% (0/37) |
10.8% (4/37) |
89.2% (33/37) |
8位 | 2333位 | 1.1% (1/93) |
4.3% (4/93) |
16.1% (15/93) |
83.9% (78/93) |
| 石川英昭 静岡(静岡)/75/47 |
A1/A1 | 追 | 84.50 | 7位 | 2052位 | 0.0% (0/27) |
3.7% (1/27) |
22.2% (6/27) |
77.8% (21/27) |
5位 | 2043位 | 7.6% (7/92) |
13.0% (12/92) |
31.5% (29/92) |
68.5% (63/92) |
| 林修平 大阪(奈良)/99/35 |
A2/A2 | 追 | 78.09 | 2位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2302位 | 0.0% (0/18) |
5.6% (1/18) |
27.8% (5/18) |
72.2% (13/18) |
| 徳吉正治 福岡(久留米)/89/35 |
A2/A2 | 両 | 79.96 | 3位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1733位 | 7.8% (8/103) |
18.4% (19/103) |
28.2% (29/103) |
71.8% (74/103) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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