| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1竹田 |
| 2 | 2山本 |
| 3 | 3石川 |
| 4 | 4鈴木 |
| 4 | 5宝満 |
| 5 | 6瓦田 |
| 5 | 7西山 |
| 6 | 8岡崎 |
| 6 | 9杉山 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 竹田慎一 富山(富山)/94/40 |
A2/A2 | 逃 | 82.90 | 7位 | 1647位 | 25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
2位 | 1144位 | 15.5% (9/58) |
27.6% (16/58) |
36.2% (21/58) |
63.8% (37/58) |
| 山本拳也 高知(高知)/109/28 |
A2/A2 | 逃 | 87.29 | 4位 | 580位 | 18.2% (2/11) |
45.5% (5/11) |
63.6% (7/11) |
36.4% (4/11) |
3位 | 1575位 | 8.8% (6/68) |
20.6% (14/68) |
41.2% (28/68) |
58.8% (40/68) |
| 石川英昭 静岡(静岡)/75/47 |
A1/A1 | 追 | 84.50 | 2位 | 539位 | 20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
6位 | 1885位 | 7.5% (7/93) |
16.1% (15/93) |
32.3% (30/93) |
67.7% (63/93) |
| 鈴木広人 神奈川(川崎)/99/34 |
A2/A1 | 逃 | 81.80 | 5位 | 1171位 | 8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
5位 | 1873位 | 5.8% (6/104) |
16.3% (17/104) |
20.2% (21/104) |
79.8% (83/104) |
| 宝満大作 岐阜(岐阜)/85/39 |
A1/A1 | 追 | 88.05 | 3位 | 574位 | 20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
1位 | 301位 | 13.7% (10/73) |
45.2% (33/73) |
52.1% (38/73) |
47.9% (35/73) |
| 瓦田勝也 福岡(小倉)/77/44 |
A2/A3 | 追 | 67.33 | 6位 | 1461位 | 0.0% (0/39) |
0.0% (0/39) |
7.7% (3/39) |
92.3% (36/39) |
7位 | 2405位 | 0.0% (0/90) |
1.1% (1/90) |
12.2% (11/90) |
87.8% (79/90) |
| 西山圭二 徳島(小松島)/100/36 |
A1/A1 | 追 | 84.85 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 岡崎哲昌 岡山(玉野)/65/47 |
A2/A2 | 追 | 80.24 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 杉山正和 三重(四日市)/59/51 |
A1/A2 | 追 | 85.33 | 1位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1770位 | 3.6% (3/84) |
17.9% (15/84) |
44.0% (37/84) |
56.0% (47/84) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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