| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1久米 |
| 2 | 2大泉 |
| 3 | 3徳永 |
| 4 | 4木村 |
| 4 | 5今岡 |
| 5 | 6高田 |
| 5 | 7荒木 |
| 6 | 8山村 |
| 6 | 9青森 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 久米良 徳島(小松島)/96/31 |
A1/A1 | 追 | 94.44 | 4位 | 866位 | 20.0% (3/15) |
46.7% (7/15) |
60.0% (9/15) |
40.0% (6/15) |
4位 | 1271位 | 11.5% (9/78) |
25.6% (20/78) |
42.3% (33/78) |
57.7% (45/78) |
| 大泉英則 宮城(街道)/89/37 |
A1/A1 | 追 | 87.00 | 8位 | 2093位 | 9.1% (1/11) |
9.1% (1/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
8位 | 2023位 | 3.7% (3/81) |
13.6% (11/81) |
34.6% (28/81) |
65.4% (53/81) |
| 徳永哲人 熊本(熊本)/100/36 |
A1/A1 | 両 | 91.09 | 7位 | 1732位 | 15.4% (2/13) |
15.4% (2/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
1位 | 973位 | 20.0% (15/75) |
30.7% (23/75) |
45.3% (34/75) |
54.7% (41/75) |
| 木村元信 青森(八戸)/81/39 |
A1/A2 | 追 | 83.33 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 今岡徹二 広島(広島)/111/24 |
A2/A3 | 逃 | 88.66 | 3位 | 567位 | 20.0% (2/10) |
40.0% (4/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
5位 | 1651位 | 7.6% (7/92) |
19.6% (18/92) |
37.0% (34/92) |
63.0% (58/92) |
| 高田大輔 徳島(小松島)/88/40 |
A2/A2 | 両 | 79.64 | 5位 | 1266位 | 0.0% (0/28) |
7.1% (2/28) |
14.3% (4/28) |
85.7% (24/28) |
7位 | 1928位 | 1.0% (1/96) |
15.6% (15/96) |
26.0% (25/96) |
74.0% (71/96) |
| 荒木真慈 熊本(熊本)/69/47 |
A2/A2 | 追 | 89.46 | 6位 | 1284位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
2位 | 1071位 | 9.1% (7/77) |
28.6% (22/77) |
53.2% (41/77) |
46.8% (36/77) |
| 山村慮太 大阪(岸和田)/97/32 |
A2/A2 | 両 | 81.62 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1737位 | 7.1% (7/98) |
18.4% (18/98) |
33.7% (33/98) |
66.3% (65/98) |
| 青森伸也 福島(泉崎)/87/41 |
A1/S2 | 両 | 92.87 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
50.0% (1/2) |
50.0% (1/2) |
3位 | 1246位 | 13.0% (7/54) |
25.9% (14/54) |
59.3% (32/54) |
40.7% (22/54) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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