| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1石山 |
| 2 | 2山口 |
| 3 | 3屋宜 |
| 4 | 4原清 |
| 4 | 5畝木 |
| 5 | 6佐藤 |
| 5 | 7住村 |
| 6 | 8川西 |
| 6 | 9松岡 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 石山直哉 徳島(小松島)/85/38 |
A2/A2 | 追 | 85.25 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山口貴弘 栃木(宇都宮)/84/40 |
A1/S1 | 追 | 93.41 | 4位 | 1012位 | 16.7% (2/12) |
33.3% (4/12) |
50.0% (6/12) |
50.0% (6/12) |
1位 | 1015位 | 17.3% (13/75) |
29.3% (22/75) |
34.7% (26/75) |
65.3% (49/75) |
| 屋宜浩二 沖縄(泡瀬)/97/33 |
A1/A3 | 追 | 88.25 | 8位 | 2120位 | 0.0% (0/4) |
0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
6位 | 2229位 | 1.4% (1/73) |
8.2% (6/73) |
23.3% (17/73) |
76.7% (56/73) |
| 原清孝 沖縄(街道)/98/41 |
A2/A2 | 逃 | 84.58 | 5位 | 1303位 | 15.4% (2/13) |
23.1% (3/13) |
38.5% (5/13) |
61.5% (8/13) |
3位 | 1368位 | 9.2% (7/76) |
23.7% (18/76) |
42.1% (32/76) |
57.9% (44/76) |
| 畝木努 岡山(玉野)/107/24 |
A2/A1 | 逃 | 89.12 | 3位 | 675位 | 12.5% (2/16) |
37.5% (6/16) |
37.5% (6/16) |
62.5% (10/16) |
2位 | 1336位 | 8.1% (8/99) |
24.2% (24/99) |
30.3% (30/99) |
69.7% (69/99) |
| 佐藤有輝 神奈川(川崎)/85/39 |
A1/A1 | 追 | 81.16 | 6位 | 1411位 | 0.0% (0/23) |
4.3% (1/23) |
17.4% (4/23) |
82.6% (19/23) |
5位 | 1890位 | 1.9% (2/106) |
16.0% (17/106) |
39.6% (42/106) |
60.4% (64/106) |
| 住村実 徳島(小松島)/82/42 |
A1/A1 | 追 | 87.77 | 7位 | 1606位 | 0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
23.1% (3/13) |
76.9% (10/13) |
4位 | 1609位 | 5.1% (3/59) |
20.3% (12/59) |
28.8% (17/59) |
71.2% (42/59) |
| 川西亮介 和歌山(和歌山)/86/42 |
A2/A2 | 追 | 82.45 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2360位 | 1.1% (1/88) |
3.4% (3/88) |
10.2% (9/88) |
89.8% (79/88) |
| 松岡慶彦 栃木(宇都宮)/74/44 |
A1/S2 | 追 | 86.90 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2265位 | 3.5% (2/57) |
7.0% (4/57) |
22.8% (13/57) |
77.2% (44/57) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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