| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1岡崎 |
| 2 | 2寺林 |
| 3 | 3佐々 |
| 4 | 4中山 |
| 4 | 5山根 |
| 5 | 6橋本 |
| 5 | 7安谷 |
| 6 | 8内村 |
| 6 | 9齊藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 岡崎泰郎 神奈川(平塚)/88/40 |
A2/A2 | 追 | 85.65 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 寺林正秋 宮城(街道)/93/34 |
A2/A1 | 追 | 85.87 | 4位 | 876位 | 6.3% (1/16) |
37.5% (6/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
3位 | 1064位 | 5.1% (5/99) |
28.3% (28/99) |
46.5% (46/99) |
53.5% (53/99) |
| 佐々木浩三 佐賀(武雄)/50/56 |
A1/A1 | 追 | 82.33 | 6位 | 1732位 | 0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
8位 | 2354位 | 0.0% (0/86) |
3.5% (3/86) |
22.1% (19/86) |
77.9% (67/86) |
| 中山善仁 新潟(弥彦)/73/44 |
A1/A2 | 追 | 82.30 | 8位 | 2130位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
7位 | 2303位 | 2.2% (2/91) |
5.5% (5/91) |
15.4% (14/91) |
84.6% (77/91) |
| 山根泰道 岡山(玉野)/64/49 |
A1/A2 | 追 | 83.77 | 7位 | 1894位 | 5.6% (1/18) |
11.1% (2/18) |
16.7% (3/18) |
83.3% (15/18) |
6位 | 2159位 | 3.8% (3/78) |
10.3% (8/78) |
23.1% (18/78) |
76.9% (60/78) |
| 橋本祐司 青森(青森)/95/34 |
A2/A2 | 両 | 77.17 | 3位 | 642位 | 9.1% (2/22) |
18.2% (4/22) |
27.3% (6/22) |
72.7% (16/22) |
4位 | 1267位 | 7.8% (5/64) |
25.0% (16/64) |
37.5% (24/64) |
62.5% (40/64) |
| 安谷屋将志 沖縄(泡瀬)/96/29 |
A2/A2 | 両 | 84.25 | 5位 | 937位 | 10.0% (1/10) |
30.0% (3/10) |
40.0% (4/10) |
60.0% (6/10) |
2位 | 934位 | 16.0% (12/75) |
30.7% (23/75) |
48.0% (36/75) |
52.0% (39/75) |
| 内村竜也 山口(防府)/93/42 |
A2/A2 | 逃 | 80.86 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 534位 | 19.8% (17/86) |
38.4% (33/86) |
59.3% (51/86) |
40.7% (35/86) |
| 齊藤健人 静岡(静岡)/92/31 |
A1/A1 | 逃 | 87.37 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 2138位 | 2.7% (2/73) |
11.0% (8/73) |
15.1% (11/73) |
84.9% (62/73) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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