| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1岡崎 |
| 2 | 2寺林 |
| 3 | 3佐々 |
| 4 | 4中山 |
| 4 | 5山根 |
| 5 | 6橋本 |
| 5 | 7安谷 |
| 6 | 8内村 |
| 6 | 9齊藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 岡崎泰郎 神奈川(平塚)/88/40 |
A2/A2 | 追 | 85.65 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 寺林正秋 宮城(街道)/93/34 |
A2/A1 | 追 | 85.87 | 3位 | 756位 | 6.7% (1/15) |
40.0% (6/15) |
53.3% (8/15) |
46.7% (7/15) |
3位 | 1096位 | 5.0% (5/101) |
27.7% (28/101) |
45.5% (46/101) |
54.5% (55/101) |
| 佐々木浩三 佐賀(武雄)/50/56 |
A1/A1 | 追 | 82.33 | 6位 | 1828位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
8位 | 2364位 | 0.0% (0/96) |
3.1% (3/96) |
20.8% (20/96) |
79.2% (76/96) |
| 中山善仁 新潟(弥彦)/73/44 |
A1/A2 | 追 | 82.30 | 7位 | 2139位 | 0.0% (0/9) |
0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
77.8% (7/9) |
7位 | 2325位 | 2.4% (2/85) |
4.7% (4/85) |
15.3% (13/85) |
84.7% (72/85) |
| 山根泰道 岡山(玉野)/64/49 |
A1/A2 | 追 | 83.77 | 8位 | 2159位 | 0.0% (0/18) |
0.0% (0/18) |
11.1% (2/18) |
88.9% (16/18) |
6位 | 2250位 | 2.5% (2/80) |
7.5% (6/80) |
20.0% (16/80) |
80.0% (64/80) |
| 橋本祐司 青森(青森)/95/34 |
A2/A2 | 両 | 77.17 | 5位 | 995位 | 3.8% (1/26) |
11.5% (3/26) |
19.2% (5/26) |
80.8% (21/26) |
4位 | 1316位 | 7.2% (5/69) |
24.6% (17/69) |
34.8% (24/69) |
65.2% (45/69) |
| 安谷屋将志 沖縄(泡瀬)/96/29 |
A2/A2 | 両 | 84.25 | 4位 | 760位 | 11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
2位 | 1044位 | 13.7% (10/73) |
28.8% (21/73) |
47.9% (35/73) |
52.1% (38/73) |
| 内村竜也 山口(防府)/93/42 |
A2/A2 | 逃 | 80.86 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 586位 | 16.9% (15/89) |
37.1% (33/89) |
57.3% (51/89) |
42.7% (38/89) |
| 齊藤健人 静岡(静岡)/92/31 |
A1/A1 | 逃 | 87.37 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 2035位 | 4.0% (3/75) |
13.3% (10/75) |
20.0% (15/75) |
80.0% (60/75) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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