| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高比 |
| 2 | 2大山 |
| 3 | 3富永 |
| 4 | 4行成 |
| 4 | 5川島 |
| 5 | 6和田 |
| 5 | 7薮謙 |
| 6 | 8原敬 |
| 6 | 9伊藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高比良豪 福岡(久留米)/84/38 |
A1/A1 | 両 | 90.56 | 7位 | 2007位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
4位 | 1290位 | 14.0% (13/93) |
24.7% (23/93) |
36.6% (34/93) |
63.4% (59/93) |
| 大山泰伸 香川(観音寺)/68/46 |
A1/A2 | 追 | 87.75 | 6位 | 1594位 | 0.0% (0/9) |
22.2% (2/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
8位 | 2250位 | 0.0% (0/81) |
7.4% (6/81) |
22.2% (18/81) |
77.8% (63/81) |
| 富永益生 愛知(豊橋)/66/47 |
A1/A1 | 追 | 91.73 | 8位 | 2126位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
3位 | 950位 | 11.6% (11/95) |
30.5% (29/95) |
50.5% (48/95) |
49.5% (47/95) |
| 行成大祐 香川(高松)/80/43 |
A2/A2 | 追 | 83.50 | 2位 | 522位 | 16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
41.7% (5/12) |
6位 | 1633位 | 5.0% (4/80) |
20.0% (16/80) |
45.0% (36/80) |
55.0% (44/80) |
| 川島勝 長崎(佐世保)/89/36 |
A1/A1 | 追 | 86.39 | 3位 | 790位 | 22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
55.6% (5/9) |
44.4% (4/9) |
1位 | 754位 | 19.3% (16/83) |
33.7% (28/83) |
48.2% (40/83) |
51.8% (43/83) |
| 和田誠寿 広島(広島)/103/27 |
A2/A3 | 両 | 80.06 | 5位 | 1447位 | 0.0% (0/28) |
3.6% (1/28) |
3.6% (1/28) |
96.4% (27/28) |
7位 | 1751位 | 9.9% (7/71) |
18.3% (13/71) |
19.7% (14/71) |
80.3% (57/71) |
| 薮謙治 京都(向日町)/83/40 |
A2/A2 | 追 | 83.75 | 4位 | 1135位 | 12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
5位 | 1403位 | 3.1% (2/65) |
23.1% (15/65) |
38.5% (25/65) |
61.5% (40/65) |
| 原敬次 佐賀(武雄)/60/51 |
A2/A1 | 追 | 82.95 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 伊藤翼 神奈川(川崎)/94/32 |
A1/A1 | 両 | 86.73 | 1位 | 339位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 795位 | 25.8% (25/97) |
33.0% (32/97) |
38.1% (37/97) |
61.9% (60/97) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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