| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1大木 |
| 2 | 2高橋 |
| 3 | 3佐藤 |
| 4 | 4藤井 |
| 4 | 5トル |
| 5 | 6山口 |
| 5 | 7西本 |
| 6 | 8上田 |
| 6 | 9大塚 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 大木雅也 静岡(伊東)/83/42 |
S2/S2 | 追 | 101.51 | 8位 | 1821位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
8位 | 2374位 | 0.0% (0/94) |
3.2% (3/94) |
19.1% (18/94) |
80.9% (76/94) |
| 高橋和也 愛知(名古屋)/91/32 |
S1/S1 | 逃 | 105.48 | 1位 | 166位 | 47.1% (8/17) |
64.7% (11/17) |
76.5% (13/17) |
23.5% (4/17) |
1位 | 566位 | 25.3% (24/95) |
37.9% (36/95) |
46.3% (44/95) |
53.7% (51/95) |
| 佐藤和也 青森(青森)/95/38 |
S2/S2 | 両 | 99.59 | 6位 | 1054位 | 5.9% (1/17) |
29.4% (5/17) |
47.1% (8/17) |
52.9% (9/17) |
5位 | 995位 | 8.1% (7/86) |
30.2% (26/86) |
48.8% (42/86) |
51.2% (44/86) |
| 藤井昭吾 滋賀(街道)/99/32 |
S2/S2 | 逃 | 97.27 | 3位 | 270位 | 30.0% (3/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
4位 | 769位 | 26.1% (23/88) |
34.1% (30/88) |
45.5% (40/88) |
54.5% (48/88) |
| トルーマン -(-)/-/21 |
S2/ | 両 | 109.46 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 山口幸太郎 長崎(佐世保)/99/39 |
S2/S2 | 両 | 95.89 | 5位 | 635位 | 12.5% (2/16) |
18.8% (3/16) |
31.3% (5/16) |
68.8% (11/16) |
2位 | 625位 | 17.0% (15/88) |
36.4% (32/88) |
48.9% (43/88) |
51.1% (45/88) |
| 西本直大 大阪(岸和田)/92/35 |
S2/S2 | 逃 | 97.72 | 7位 | 1473位 | 18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
6位 | 1071位 | 15.6% (12/77) |
28.6% (22/77) |
44.2% (34/77) |
55.8% (43/77) |
| 上田隼 岐阜(大垣)/97/28 |
S2/S2 | 両 | 96.65 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 688位 | 18.2% (16/88) |
35.2% (31/88) |
56.8% (50/88) |
43.2% (38/88) |
| 大塚英伸 静岡(静岡)/82/39 |
S1/S1 | 追 | 102.74 | 4位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
7位 | 2334位 | 1.2% (1/81) |
4.9% (4/81) |
14.8% (12/81) |
85.2% (69/81) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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