| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1佐藤 |
| 2 | 2ボス |
| 3 | 3高橋 |
| 4 | 4吉岡 |
| 4 | 5田村 |
| 5 | 6隅田 |
| 5 | 7近藤 |
| 6 | 8柴田 |
| 6 | 9増原 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 佐藤慎太郎 福島(泉崎)/78/41 |
S1/S1 | 追 | 115.92 | 4位 | 1109位 | 30.0% (3/10) |
40.0% (4/10) |
70.0% (7/10) |
30.0% (3/10) |
2位 | 939位 | 13.9% (10/72) |
30.6% (22/72) |
58.3% (42/72) |
41.7% (30/72) |
| ボス -(-)/-/34 |
S2/S2 | 両 | 112.50 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 高橋和也 愛知(名古屋)/91/32 |
S1/S1 | 逃 | 105.48 | 3位 | 481位 | 25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
50.0% (6/12) |
50.0% (6/12) |
1位 | 553位 | 23.9% (22/92) |
38.0% (35/92) |
45.7% (42/92) |
54.3% (50/92) |
| 吉岡篤志 徳島(小松島)/82/39 |
S2/S2 | 追 | 96.30 | 6位 | 1607位 | 5.6% (1/18) |
16.7% (3/18) |
44.4% (8/18) |
55.6% (10/18) |
3位 | 982位 | 13.8% (12/87) |
29.9% (26/87) |
52.9% (46/87) |
47.1% (41/87) |
| 田村真広 群馬(前橋)/83/43 |
S2/S2 | 追 | 101.50 | 7位 | 1839位 | 0.0% (0/8) |
12.5% (1/8) |
25.0% (2/8) |
75.0% (6/8) |
4位 | 1242位 | 10.8% (8/74) |
25.7% (19/74) |
43.2% (32/74) |
56.8% (42/74) |
| 隅田洋介 栃木(宇都宮)/107/30 |
S2/A2 | 逃 | 93.72 | 5位 | 1467位 | 0.0% (0/15) |
0.0% (0/15) |
0.0% (0/15) |
100.0% (15/15) |
7位 | 2116位 | 2.9% (3/104) |
11.5% (12/104) |
18.3% (19/104) |
81.7% (85/104) |
| 近藤龍徳 愛知(名古屋)/101/27 |
S1/S1 | 追 | 106.93 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 柴田竜史 静岡(静岡)/96/30 |
S2/A1 | 両 | 95.70 | 1位 | 180位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 1916位 | 5.6% (5/90) |
15.6% (14/90) |
33.3% (30/90) |
66.7% (60/90) |
| 増原正人 広島(広島)/98/35 |
S2/S2 | 両 | 104.12 | 2位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
5位 | 1452位 | 6.1% (3/49) |
22.4% (11/49) |
36.7% (18/49) |
63.3% (31/49) |
| 並び予想 |
← 情報元:サイクルファン |
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