| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1大西 |
| 2 | 2橋本 |
| 3 | 3伊藤 |
| 4 | 4日浅 |
| 4 | 5松山 |
| 5 | 6吉田 |
| 5 | 7大竹 |
| 6 | 8坂本 |
| 6 | 9山本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 大西貴晃 大分(別府)/101/26 |
A1/A1 | 両 | 96.62 | 1位 | 41位 | 50.0% (9/18) |
88.9% (16/18) |
88.9% (16/18) |
11.1% (2/18) |
1位 | 135位 | 30.8% (16/52) |
57.7% (30/52) |
65.4% (34/52) |
34.6% (18/52) |
| 橋本勝弘 愛媛(松山)/89/36 |
A2/A2 | 追 | 85.64 | 5位 | 1747位 | 0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
36.4% (4/11) |
63.6% (7/11) |
4位 | 1501位 | 9.8% (8/82) |
22.0% (18/82) |
36.6% (30/82) |
63.4% (52/82) |
| 伊藤拓人 静岡(静岡)/94/31 |
A1/A1 | 追 | 89.00 | 7位 | 2130位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
8位 | 2310位 | 0.0% (0/66) |
6.1% (4/66) |
22.7% (15/66) |
77.3% (51/66) |
| 日浅保幸 岡山(玉野)/84/42 |
A2/A2 | 追 | 84.61 | 8位 | 2153位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
6位 | 2006位 | 8.0% (4/50) |
14.0% (7/50) |
22.0% (11/50) |
78.0% (39/50) |
| 松山正和 静岡(静岡)/76/48 |
A2/A2 | 追 | 84.79 | 6位 | 2119位 | 0.0% (0/16) |
6.3% (1/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
7位 | 2105位 | 3.6% (3/84) |
11.9% (10/84) |
27.4% (23/84) |
72.6% (61/84) |
| 吉田周司 香川(高松)/70/50 |
A2/A2 | 追 | 83.12 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大竹慎吾 大分(別府)/55/54 |
A1/S2 | 追 | 92.48 | 4位 | 1477位 | 9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
5位 | 1547位 | 5.0% (4/80) |
21.3% (17/80) |
37.5% (30/80) |
62.5% (50/80) |
| 坂本拓也 福島(いわき平)/111/33 |
A2/A2 | 逃 | 83.22 | 2位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 833位 | 14.4% (14/97) |
33.0% (32/97) |
53.6% (52/97) |
46.4% (45/97) |
| 山本恵太郎 東京(立川)/71/45 |
A2/A2 | 追 | 85.20 | 3位 | 330位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1178位 | 9.0% (8/89) |
27.0% (24/89) |
44.9% (40/89) |
55.1% (49/89) |
| 並び予想 |
← 情報元:競輪毎日 |
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