| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1大久 |
| 2 | 2水野 |
| 3 | 3木村 |
| 4 | 4児玉 |
| 4 | 5小林 |
| 5 | 6中村 |
| 5 | 7松山 |
| 6 | 8岡田 |
| 6 | 9坂本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 大久保直也 徳島(小松島)/85/41 |
A1/S2 | 両 | 91.83 | 8位 | 2146位 | 0.0% (0/6) |
0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
83.3% (5/6) |
8位 | 2242位 | 2.9% (3/102) |
7.8% (8/102) |
16.7% (17/102) |
83.3% (85/102) |
| 水野悟志 静岡(静岡)/94/35 |
A1/A2 | 追 | 86.11 | 5位 | 1598位 | 11.1% (1/9) |
22.2% (2/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
5位 | 2098位 | 3.3% (3/92) |
12.0% (11/92) |
22.8% (21/92) |
77.2% (71/92) |
| 木村浩宣 香川(高松)/97/32 |
A1/A2 | 逃 | 89.29 | 3位 | 447位 | 28.6% (6/21) |
42.9% (9/21) |
52.4% (11/21) |
47.6% (10/21) |
1位 | 424位 | 25.8% (25/97) |
41.2% (40/97) |
53.6% (52/97) |
46.4% (45/97) |
| 児玉利文 岐阜(大垣)/76/44 |
A2/A2 | 追 | 79.90 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小林健 岡山(玉野)/67/48 |
A1/A2 | 追 | 84.08 | 6位 | 1639位 | 8.3% (1/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
4位 | 1037位 | 12.2% (11/90) |
28.9% (26/90) |
43.3% (39/90) |
56.7% (51/90) |
| 中村賢二 愛知(名古屋)/97/36 |
A2/A3 | 逃 | 72.30 | 4位 | 690位 | 8.7% (2/23) |
17.4% (4/23) |
21.7% (5/23) |
78.3% (18/23) |
2位 | 515位 | 25.2% (28/111) |
38.7% (43/111) |
54.1% (60/111) |
45.9% (51/111) |
| 松山正和 静岡(静岡)/76/48 |
A2/A2 | 追 | 84.79 | 7位 | 1798位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
7位 | 2204位 | 1.3% (1/80) |
8.8% (7/80) |
25.0% (20/80) |
75.0% (60/80) |
| 岡田浩太 岡山(玉野)/78/43 |
A2/A2 | 追 | 78.25 | 1位 | 177位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
6位 | 2200位 | 1.5% (1/67) |
9.0% (6/67) |
17.9% (12/67) |
82.1% (55/67) |
| 坂本拓也 福島(いわき平)/111/33 |
A2/A2 | 逃 | 83.22 | 2位 | 326位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 972位 | 11.8% (11/93) |
30.1% (28/93) |
50.5% (47/93) |
49.5% (46/93) |
| 並び予想 |
← 情報元:競輪毎日 |
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