| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1三登 |
| 2 | 2城戸 |
| 3 | 3堂村 |
| 4 | 4後藤 |
| 4 | 5棚橋 |
| 5 | 6西山 |
| 5 | 7下沖 |
| 6 | 8近藤 |
| 6 | 9木村 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 三登誉哲 広島(広島)/100/31 |
A1/A1 | 逃 | 97.28 | 5位 | 1207位 | 25.0% (2/8) |
37.5% (3/8) |
37.5% (3/8) |
62.5% (5/8) |
6位 | 1300位 | 19.2% (14/73) |
24.7% (18/73) |
30.1% (22/73) |
69.9% (51/73) |
| 城戸崎隆史 福岡(小倉)/76/45 |
A1/A1 | 両 | 92.62 | 8位 | 2150位 | 0.0% (0/11) |
0.0% (0/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
7位 | 2229位 | 6.9% (6/87) |
8.0% (7/87) |
24.1% (21/87) |
75.9% (66/87) |
| 堂村知哉 福井(福井)/88/35 |
A1/S2 | 追 | 97.62 | 4位 | 699位 | 9.1% (1/11) |
36.4% (4/11) |
45.5% (5/11) |
54.5% (6/11) |
3位 | 807位 | 19.0% (15/79) |
32.9% (26/79) |
49.4% (39/79) |
50.6% (40/79) |
| 後藤彰仁 岐阜(岐阜)/92/32 |
A1/A1 | 追 | 91.87 | 6位 | 1873位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
5位 | 1231位 | 12.1% (8/66) |
25.8% (17/66) |
47.0% (31/66) |
53.0% (35/66) |
| 棚橋勉 岡山(玉野)/96/37 |
A1/S2 | 追 | 94.12 | 7位 | 2148位 | 0.0% (0/10) |
0.0% (0/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
8位 | 2293位 | 1.5% (1/67) |
6.0% (4/67) |
32.8% (22/67) |
67.2% (45/67) |
| 西山圭二 徳島(小松島)/100/35 |
A1/A1 | 追 | 90.47 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 下沖功児 宮崎(宮崎)/95/34 |
A1/A1 | 逃 | 94.08 | 3位 | 390位 | 11.8% (2/17) |
47.1% (8/17) |
47.1% (8/17) |
52.9% (9/17) |
2位 | 327位 | 25.2% (28/111) |
44.1% (49/111) |
57.7% (64/111) |
42.3% (47/111) |
| 近藤誠二 香川(高松)/80/40 |
A1/A1 | 追 | 91.80 | 1位 | 174位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 174位 | 25.3% (23/91) |
51.6% (47/91) |
65.9% (60/91) |
34.1% (31/91) |
| 木村直隆 兵庫(街道)/86/39 |
A1/A1 | 追 | 92.58 | 2位 | 337位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
4位 | 1064位 | 17.1% (12/70) |
28.6% (20/70) |
42.9% (30/70) |
57.1% (40/70) |
| 並び予想 |
← 情報元:競輪毎日 |
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