2025年03月18日 競輪公式投票CTC杯(最終日)
7R A級 決勝 1682m (5周)
発走予定 10:50 BET締切 10:45

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1大槇
2 2笹倉
3 3南部
4 4都築
5 5尾方
6 6大谷
6 7上吹
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
大槇大介
岡山(玉野)/119/29
A1/A2 91.33 6位 1503位 23.1%
(3/13)
単勝率
30.8%
(4/13)

2連対率
46.2%
(6/13)

3連対率
53.8%
(7/13)

着外率
5位 951位 15.2%
(7/46)
単勝率
30.4%
(14/46)

2連対率
41.3%
(19/46)

3連対率
58.7%
(27/46)

着外率
笹倉慎也
富山(富山)/91/39
A1/S2 95.61 5位 871位 18.8%
(3/16)
単勝率
37.5%
(6/16)

2連対率
43.8%
(7/16)

3連対率
56.3%
(9/16)

着外率
6位 1081位 11.7%
(7/60)
単勝率
28.3%
(17/60)

2連対率
38.3%
(23/60)

3連対率
61.7%
(37/60)

着外率
南部翔大
大阪(-)/125/24
A2/A2 93.09 1位 134位 53.8%
(7/13)
単勝率
61.5%
(8/13)

2連対率
84.6%
(11/13)

3連対率
15.4%
(2/13)

着外率
1位 80位 47.5%
(47/99)
単勝率
65.7%
(65/99)

2連対率
74.7%
(74/99)

3連対率
25.3%
(25/99)

着外率
都築巧
高知(-)/123/24
A1/A2 89.80 4位 641位 6.3%
(1/16)
単勝率
37.5%
(6/16)

2連対率
56.3%
(9/16)

3連対率
43.8%
(7/16)

着外率
3位 310位 22.2%
(18/81)
単勝率
44.4%
(36/81)

2連対率
60.5%
(49/81)

3連対率
39.5%
(32/81)

着外率
尾方祐仁
岐阜(-)/123/21
A2/A2 92.76 2位 199位 21.4%
(3/14)
単勝率
57.1%
(8/14)

2連対率
85.7%
(12/14)

3連対率
14.3%
(2/14)

着外率
4位 630位 21.7%
(18/83)
単勝率
36.1%
(30/83)

2連対率
48.2%
(40/83)

3連対率
51.8%
(43/83)

着外率
大谷靖茂
愛知(名古屋)/93/42
A1/A1 87.50 3位 538位 10.0%
(1/10)
単勝率
20.0%
(2/10)

2連対率
20.0%
(2/10)

3連対率
80.0%
(8/10)

着外率
2位 291位 27.5%
(28/102)
単勝率
45.1%
(46/102)

2連対率
54.9%
(56/102)

3連対率
45.1%
(46/102)

着外率
上吹越直樹
鹿児島(根占)/86/43
A1/A1 94.40 7位 1630位 14.3%
(1/7)
単勝率
14.3%
(1/7)

2連対率
28.6%
(2/7)

3連対率
71.4%
(5/7)

着外率
7位 1115位 20.0%
(18/90)
単勝率
27.8%
(25/90)

2連対率
37.8%
(34/90)

3連対率
62.2%
(56/90)

着外率
並び予想

4middle point37middle point1middle point562

情報元:リズム・ダービー

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ