遠山競輪研究所「3連単車券の人気順と回収率の関係を調査」公開中
2021年05月07日 モーニング7 CTC杯(初日)
4R A級 予選 1682m (5周)
発走予定 9:39 BET締切 9:34

マル得ポイントとは

Gamboo独自のアルゴリズムで算出した強さの指標です。
総合Pが高いほど強い!

より詳しくは

G指数とは

Gambooオリジナル、強さの指標です。
大きい選手ほど強い!

競走得点と比較し、より精密に選手の強さを評価しているので、
ぜひ予想の参考にご活用ください!

より詳しくは



1 1鳥越
2 2鳥生
3 3安谷
4 4三浦
5 5栗田
6 6松本
6 7八尋
選手名
ホーム/期/年
級班
現/前

競走
得点
車番別:今レース車番の成績 車番別:すべての成績
出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率 出場選手
中順位
全国
順位
勝率 2連対率 3連対率 着外率
鳥越靖弘
愛知(名古屋)/77/46
A1/A1 84.50 2位 1185位 23.1%
(3/13)
単勝率
38.5%
(5/13)

2連対率
53.8%
(7/13)

3連対率
46.2%
(6/13)

着外率
1位 616位 13.2%
(10/76)
単勝率
36.8%
(28/76)

2連対率
51.3%
(39/76)

3連対率
48.7%
(37/76)

着外率
鳥生知八
愛媛(松山)/77/45
A1/A1 86.85 6位 2144位 0.0%
(0/6)
単勝率
0.0%
(0/6)

2連対率
0.0%
(0/6)

3連対率
100.0%
(6/6)

着外率
6位 2105位 3.9%
(3/76)
単勝率
11.8%
(9/76)

2連対率
25.0%
(19/76)

3連対率
75.0%
(57/76)

着外率
安谷屋将志
沖縄(-)/96/32
A1/A1 86.47 5位 1952位 0.0%
(0/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
30.0%
(3/10)

3連対率
70.0%
(7/10)

着外率
3位 1446位 7.5%
(5/67)
単勝率
22.4%
(15/67)

2連対率
40.3%
(27/67)

3連対率
59.7%
(40/67)

着外率
三浦靖
岐阜(岐阜)/53/56
A2/A2 80.61 7位 2148位 0.0%
(0/7)
単勝率
0.0%
(0/7)

2連対率
0.0%
(0/7)

3連対率
100.0%
(7/7)

着外率
7位 2291位 1.5%
(1/65)
単勝率
6.2%
(4/65)

2連対率
20.0%
(13/65)

3連対率
80.0%
(52/65)

着外率
栗田万生
石川(内灘)/111/27
A1/A1 84.38 1位 454位 22.2%
(2/9)
単勝率
44.4%
(4/9)

2連対率
66.7%
(6/9)

3連対率
33.3%
(3/9)

着外率
2位 829位 14.5%
(11/76)
単勝率
32.9%
(25/76)

2連対率
50.0%
(38/76)

3連対率
50.0%
(38/76)

着外率
松本充生
愛媛(松山)/94/42
A2/A2 80.00 3位 1447位 0.0%
(0/19)
単勝率
0.0%
(0/19)

2連対率
15.8%
(3/19)

3連対率
84.2%
(16/19)

着外率
5位 1648位 15.7%
(16/102)
単勝率
19.6%
(20/102)

2連対率
32.4%
(33/102)

3連対率
67.6%
(69/102)

着外率
八尋翔平
福岡(久留米)/93/34
A1/A2 84.47 4位 1814位 0.0%
(0/10)
単勝率
10.0%
(1/10)

2連対率
40.0%
(4/10)

3連対率
60.0%
(6/10)

着外率
4位 1455位 6.7%
(6/90)
単勝率
22.2%
(20/90)

2連対率
41.1%
(37/90)

3連対率
58.9%
(53/90)

着外率
並び予想

37middle point514middle point62

情報元:リズム・ダービー

注目レース情報
  • 展開主義鷹の目予想
      • 締切ました
  • 本命重視龍の目予想
      • 締切ました
  • 中穴路線虎の目予想
      • 締切ました
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
  • 「マル乗り投票」は、競輪用新投票画面のみ対応しております。投票画面の変更はこちら
TOPへ