| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1吉村 |
| 2 | 2鈴木 |
| 3 | 3菊谷 |
| 4 | 4五十 |
| 4 | 5板橋 |
| 5 | 6荘田 |
| 5 | 7笹川 |
| 6 | 8本田 |
| 6 | 9大内 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 吉村文隆 京都(向日町)/70/47 |
A1/A2 | 追 | 86.10 | 5位 | 1609位 | 9.1% (1/11) |
27.3% (3/11) |
27.3% (3/11) |
72.7% (8/11) |
4位 | 1669位 | 6.8% (6/88) |
19.3% (17/88) |
36.4% (32/88) |
63.6% (56/88) |
| 鈴木規純 福島(泉崎)/75/44 |
A1/A1 | 追 | 84.67 | 7位 | 2153位 | 0.0% (0/5) |
0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
80.0% (4/5) |
8位 | 2264位 | 2.3% (2/88) |
8.0% (7/88) |
28.4% (25/88) |
71.6% (63/88) |
| 菊谷信一 大阪(関西)/90/33 |
A2/A3 | 両 | 81.78 | 1位 | 130位 | 25.0% (2/8) |
62.5% (5/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
1位 | 573位 | 11.3% (6/53) |
37.7% (20/53) |
54.7% (29/53) |
45.3% (24/53) |
| 五十嵐博一 熊本(熊本)/79/44 |
A2/A3 | 追 | 77.95 | 6位 | 2030位 | 8.3% (1/12) |
8.3% (1/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
7位 | 2108位 | 1.2% (1/84) |
11.9% (10/84) |
32.1% (27/84) |
67.9% (57/84) |
| 板橋慎治 岐阜(大垣)/95/37 |
A2/A2 | 両 | 83.33 | 8位 | 2157位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
2位 | 1155位 | 9.1% (8/88) |
27.3% (24/88) |
42.0% (37/88) |
58.0% (51/88) |
| 荘田竜斗 大分(別府)/97/30 |
A2/A3 | 両 | 74.17 | 3位 | 1009位 | 5.6% (1/18) |
11.1% (2/18) |
11.1% (2/18) |
88.9% (16/18) |
6位 | 1916位 | 5.3% (5/95) |
15.8% (15/95) |
24.2% (23/95) |
75.8% (72/95) |
| 笹川竜治 新潟(弥彦)/71/46 |
A2/A1 | 追 | 80.90 | 4位 | 1112位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
5位 | 1850位 | 7.4% (4/54) |
16.7% (9/54) |
25.9% (14/54) |
74.1% (40/54) |
| 本田博 宮崎(街道)/67/47 |
A2/A2 | 追 | 77.03 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 大内達也 宮城(街道)/72/46 |
A2/A1 | 追 | 81.00 | 2位 | 334位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1284位 | 11.3% (8/71) |
25.4% (18/71) |
43.7% (31/71) |
56.3% (40/71) |
| 並び予想 |
← 情報元:リズム・ダービー |
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