| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1海野 |
| 2 | 2梶原 |
| 3 | 3武田 |
| 4 | 4礒田 |
| 4 | 5友永 |
| 5 | 6西巻 |
| 5 | 7滝山 |
| 6 | 8市倉 |
| 6 | 9加美 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 海野敦男 静岡(静岡)/69/47 |
A1/A1 | 追 | 88.37 | 3位 | 654位 | 25.0% (1/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
50.0% (2/4) |
5位 | 2168位 | 4.0% (2/50) |
10.0% (5/50) |
18.0% (9/50) |
82.0% (41/50) |
| 梶原恵介 大分(別府)/92/36 |
A1/A1 | 追 | 82.20 | 2位 | 370位 | 14.3% (3/21) |
52.4% (11/21) |
66.7% (14/21) |
33.3% (7/21) |
1位 | 583位 | 13.7% (14/102) |
37.3% (38/102) |
56.9% (58/102) |
43.1% (44/102) |
| 武田良太 愛媛(松山)/88/37 |
A1/A1 | 追 | 88.23 | 7位 | 1954位 | 0.0% (0/10) |
10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
6位 | 2313位 | 1.0% (1/97) |
5.2% (5/97) |
19.6% (19/97) |
80.4% (78/97) |
| 礒田義則 熊本(熊本)/63/49 |
A2/A2 | 追 | 81.03 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 友永龍介 山口(防府)/101/27 |
A2/A2 | 逃 | 86.39 | 5位 | 1639位 | 16.7% (3/18) |
16.7% (3/18) |
27.8% (5/18) |
72.2% (13/18) |
2位 | 1416位 | 16.2% (12/74) |
23.0% (17/74) |
44.6% (33/74) |
55.4% (41/74) |
| 西巻秀太 新潟(弥彦)/97/34 |
A2/A3 | 両 | 70.68 | 4位 | 1201位 | 0.0% (0/24) |
8.3% (2/24) |
16.7% (4/24) |
83.3% (20/24) |
7位 | 2319位 | 1.2% (1/83) |
4.8% (4/83) |
18.1% (15/83) |
81.9% (68/83) |
| 滝山実 徳島(小松島)/84/41 |
A2/A2 | 追 | 82.09 | 6位 | 1829位 | 10.0% (1/10) |
10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
80.0% (8/10) |
3位 | 1854位 | 7.6% (6/79) |
16.5% (13/79) |
35.4% (28/79) |
64.6% (51/79) |
| 市倉孝良 東京(立川)/77/44 |
A2/A2 | 追 | 79.38 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 加美山隆行 宮城(街道)/92/32 |
A2/A2 | 逃 | 84.90 | 1位 | 331位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
4位 | 1945位 | 3.5% (3/86) |
15.1% (13/86) |
26.7% (23/86) |
73.3% (63/86) |
| 並び予想 |
← 情報元:リズム・ダービー |
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