| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1高木 |
| 2 | 2伊原 |
| 3 | 3近藤 |
| 4 | 4小橋 |
| 4 | 5山本 |
| 5 | 6加藤 |
| 5 | 7谷津 |
| 6 | 8上吹 |
| 6 | 9久木 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 高木隆弘 神奈川(平塚)/64/49 |
S2/S1 | 追 | 99.61 | 8位 | 1650位 | 0.0% (0/8) |
25.0% (2/8) |
62.5% (5/8) |
37.5% (3/8) |
8位 | 2217位 | 1.3% (1/78) |
9.0% (7/78) |
23.1% (18/78) |
76.9% (60/78) |
| 伊原弘幸 福井(福井)/90/33 |
S2/S2 | 追 | 98.88 | 4位 | 366位 | 36.8% (7/19) |
52.6% (10/19) |
57.9% (11/19) |
42.1% (8/19) |
3位 | 680位 | 20.6% (21/102) |
35.3% (36/102) |
56.9% (58/102) |
43.1% (44/102) |
| 近藤修康 岡山(玉野)/67/46 |
S2/S2 | 追 | 95.45 | 5位 | 464位 | 18.8% (3/16) |
43.8% (7/16) |
68.8% (11/16) |
31.3% (5/16) |
4位 | 894位 | 10.6% (10/94) |
31.9% (30/94) |
54.3% (51/94) |
45.7% (43/94) |
| 小橋明紀 青森(八戸)/73/45 |
S2/A1 | 追 | 94.68 | 7位 | 1603位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
5位 | 1016位 | 15.5% (13/84) |
29.8% (25/84) |
44.0% (37/84) |
56.0% (47/84) |
| 山本巨樹 大阪(関西)/100/27 |
S2/A1 | 逃 | 94.76 | 2位 | 293位 | 37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
1位 | 266位 | 25.0% (23/92) |
46.7% (43/92) |
59.8% (55/92) |
40.2% (37/92) |
| 加藤慎平 岐阜(岐阜)/81/40 |
S2/S2 | 追 | 87.41 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 谷津田将吾 福島(いわき平)/83/38 |
S2/S2 | 追 | 94.94 | 6位 | 1538位 | 0.0% (0/6) |
16.7% (1/6) |
33.3% (2/6) |
66.7% (4/6) |
7位 | 1679位 | 2.9% (2/68) |
19.1% (13/68) |
36.8% (25/68) |
63.2% (43/68) |
| 上吹越俊一 鹿児島(根占)/99/41 |
S2/A1 | 両 | 94.26 | 1位 | 166位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 547位 | 31.2% (29/93) |
38.7% (36/93) |
45.2% (42/93) |
54.8% (51/93) |
| 久木原洋 埼玉(大宮)/97/34 |
S2/A1 | 逃 | 97.64 | 3位 | 332位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
0.0% (0/3) |
6位 | 1176位 | 6.3% (4/63) |
27.0% (17/63) |
46.0% (29/63) |
54.0% (34/63) |
| 並び予想 |
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