| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1原田 |
| 2 | 2長野 |
| 3 | 3木村 |
| 4 | 4平川 |
| 4 | 5小林 |
| 5 | 6吉川 |
| 5 | 7和田 |
| 6 | 8佐々 |
| 6 | 9永田 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 原田隆 大阪(岸和田)/77/42 |
A1/A1 | 追 | 87.26 | 8位 | 1827位 | 20.0% (2/10) |
20.0% (2/10) |
60.0% (6/10) |
40.0% (4/10) |
2位 | 758位 | 20.8% (11/53) |
34.0% (18/53) |
49.1% (26/53) |
50.9% (27/53) |
| 長野和弘 福岡(小倉)/82/41 |
A1/A1 | 追 | 84.77 | 4位 | 1187位 | 18.8% (3/16) |
31.3% (5/16) |
56.3% (9/16) |
43.8% (7/16) |
5位 | 1523位 | 7.9% (7/89) |
21.3% (19/89) |
32.6% (29/89) |
67.4% (60/89) |
| 木村幸希 広島(広島)/109/26 |
A2/A2 | 逃 | 90.95 | 6位 | 1462位 | 13.3% (2/15) |
20.0% (3/15) |
33.3% (5/15) |
66.7% (10/15) |
4位 | 1363位 | 8.0% (7/88) |
23.9% (21/88) |
40.9% (36/88) |
59.1% (52/88) |
| 平川公一 徳島(小松島)/86/40 |
A2/A2 | 追 | 79.20 | 7位 | 1533位 | 18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
6位 | 1948位 | 9.4% (5/53) |
15.1% (8/53) |
26.4% (14/53) |
73.6% (39/53) |
| 小林健 岡山(玉野)/67/47 |
A2/A2 | 追 | 84.33 | 5位 | 1456位 | 10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
50.0% (5/10) |
50.0% (5/10) |
3位 | 940位 | 14.1% (11/78) |
30.8% (24/78) |
47.4% (37/78) |
52.6% (41/78) |
| 吉川勇気 石川(内灘)/109/27 |
A2/A2 | 逃 | 74.33 | 3位 | 1141位 | 0.0% (0/21) |
9.5% (2/21) |
19.0% (4/21) |
81.0% (17/21) |
7位 | 2223位 | 2.8% (1/36) |
8.3% (3/36) |
19.4% (7/36) |
80.6% (29/36) |
| 和田誠吾 広島(広島)/55/53 |
A1/A2 | 追 | 85.75 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 佐々木英之 香川(高松)/78/42 |
A2/A2 | 追 | 79.16 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2264位 | 0.0% (0/57) |
7.0% (4/57) |
28.1% (16/57) |
71.9% (41/57) |
| 永田隼一 福岡(小倉)/95/37 |
A2/A1 | 逃 | 81.94 | 2位 | 331位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 592位 | 22.7% (22/97) |
37.1% (36/97) |
50.5% (49/97) |
49.5% (48/97) |
| 並び予想 |
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