| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1三好 |
| 2 | 2大竹 |
| 3 | 3竹内 |
| 4 | 4藤野 |
| 4 | 5松尾 |
| 5 | 6進藤 |
| 5 | 7住村 |
| 6 | 8中井 |
| 6 | 9一ノ |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 三好陽一 愛媛(松山)/88/38 |
A2/A1 | 両 | 90.82 | 7位 | 2087位 | 11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
33.3% (3/9) |
66.7% (6/9) |
6位 | 1399位 | 11.5% (12/104) |
23.1% (24/104) |
39.4% (41/104) |
60.6% (63/104) |
| 大竹哲也 静岡(静岡)/93/39 |
A1/A1 | 逃 | 84.25 | 5位 | 1167位 | 18.8% (3/16) |
31.3% (5/16) |
31.3% (5/16) |
68.8% (11/16) |
4位 | 1337位 | 9.2% (8/87) |
24.1% (21/87) |
37.9% (33/87) |
62.1% (54/87) |
| 竹内一暢 滋賀(街道)/84/42 |
A2/A2 | 追 | 83.41 | 4位 | 920位 | 18.8% (3/16) |
31.3% (5/16) |
43.8% (7/16) |
56.3% (9/16) |
2位 | 1050位 | 16.0% (15/94) |
28.7% (27/94) |
43.6% (41/94) |
56.4% (53/94) |
| 藤野一良 大阪(奈良)/77/43 |
A2/A2 | 両 | 81.86 | 8位 | 2131位 | 0.0% (0/13) |
0.0% (0/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
8位 | 2319位 | 1.2% (1/83) |
4.8% (4/83) |
18.1% (15/83) |
81.9% (68/83) |
| 松尾大樹 長崎(佐世保)/87/39 |
A1/A2 | 追 | 86.95 | 3位 | 464位 | 33.3% (3/9) |
44.4% (4/9) |
44.4% (4/9) |
55.6% (5/9) |
5位 | 1375位 | 14.1% (9/64) |
23.4% (15/64) |
34.4% (22/64) |
65.6% (42/64) |
| 進藤浩行 千葉(千葉)/57/57 |
A2/A2 | 追 | 77.78 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 住村実 徳島(小松島)/82/43 |
A1/A1 | 追 | 86.92 | 6位 | 1506位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
7位 | 1648位 | 8.3% (5/60) |
20.0% (12/60) |
26.7% (16/60) |
73.3% (44/60) |
| 中井修 滋賀(街道)/75/50 |
A2/A3 | 両 | 81.17 | 1位 | 171位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
3位 | 1120位 | 17.2% (15/87) |
27.6% (24/87) |
48.3% (42/87) |
51.7% (45/87) |
| 一ノ瀬匠 佐賀(武雄)/92/32 |
A2/A2 | 逃 | 83.38 | 2位 | 336位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 202位 | 31.6% (30/95) |
49.5% (47/95) |
58.9% (56/95) |
41.1% (39/95) |
| 並び予想 |
← 情報元:競輪毎日 |
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