| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1蒔田 |
| 2 | 2東矢 |
| 3 | 3坂本 |
| 4 | 4関貴 |
| 4 | 5大坪 |
| 5 | 6藤田 |
| 5 | 7小野 |
| 6 | 8小島 |
| 6 | 9古城 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 蒔田英彦 千葉(千葉)/93/35 |
S2/S2 | 逃 | 99.46 | 8位 | 2139位 | 0.0% (0/13) |
7.7% (1/13) |
30.8% (4/13) |
69.2% (9/13) |
3位 | 1280位 | 14.1% (14/99) |
25.3% (25/99) |
36.4% (36/99) |
63.6% (63/99) |
| 東矢昇太 熊本(熊本)/98/31 |
S2/A1 | 両 | 100.96 | 3位 | 651位 | 28.6% (4/14) |
42.9% (6/14) |
50.0% (7/14) |
50.0% (7/14) |
1位 | 348位 | 22.2% (18/81) |
43.2% (35/81) |
49.4% (40/81) |
50.6% (41/81) |
| 坂本周作 青森(八戸)/105/25 |
S2/A1 | 逃 | 99.38 | 6位 | 1752位 | 14.3% (1/7) |
14.3% (1/7) |
42.9% (3/7) |
57.1% (4/7) |
6位 | 1834位 | 10.6% (5/47) |
17.0% (8/47) |
29.8% (14/47) |
70.2% (33/47) |
| 関貴之 茨城(取手)/93/34 |
S2/S2 | 追 | 97.81 | 7位 | 1938位 | 0.0% (0/20) |
10.0% (2/20) |
20.0% (4/20) |
80.0% (16/20) |
5位 | 1622位 | 7.0% (7/100) |
20.0% (20/100) |
31.0% (31/100) |
69.0% (69/100) |
| 大坪功一 福岡(小倉)/81/41 |
S1/S1 | 追 | 103.38 | 4位 | 676位 | 25.0% (2/8) |
37.5% (3/8) |
50.0% (4/8) |
50.0% (4/8) |
4位 | 1563位 | 9.0% (6/67) |
20.9% (14/67) |
32.8% (22/67) |
67.2% (45/67) |
| 藤田竜治 青森(青森)/68/46 |
S2/S2 | 追 | 94.62 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 小野俊之 大分(別府)/77/42 |
S2/S2 | 追 | 100.40 | 5位 | 1516位 | 0.0% (0/12) |
16.7% (2/12) |
25.0% (3/12) |
75.0% (9/12) |
7位 | 1841位 | 1.4% (1/71) |
16.9% (12/71) |
28.2% (20/71) |
71.8% (51/71) |
| 小島雅章 埼玉(大宮)/83/42 |
S2/A1 | 両 | 95.55 | 1位 | 178位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
2位 | 1088位 | 19.8% (17/86) |
27.9% (24/86) |
39.5% (34/86) |
60.5% (52/86) |
| 古城英之 広島(広島)/78/42 |
S2/S2 | 追 | 98.29 | 2位 | 335位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
8位 | 2358位 | 0.0% (0/57) |
3.5% (2/57) |
19.3% (11/57) |
80.7% (46/57) |
| 並び予想 |
← 情報元:競輪毎日 |
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