| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1布居 |
| 2 | 2大川 |
| 3 | 3栗林 |
| 4 | 4渡邉 |
| 4 | 5深井 |
| 5 | 6鈴木 |
| 5 | 7小笹 |
| 6 | 8吉松 |
| 6 | 9山本 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 布居寛幸 和歌山(和歌山)/72/44 |
S2/S2 | 追 | 100.54 | 1位 | 1位 | 0.0% (0/4) |
100.0% (4/4) |
100.0% (4/4) |
0.0% (0/4) |
6位 | 1482位 | 4.9% (2/41) |
22.0% (9/41) |
46.3% (19/41) |
53.7% (22/41) |
| 大川龍二 広島(広島)/91/34 |
S2/S2 | 両 | 102.08 | 5位 | 708位 | 25.0% (3/12) |
41.7% (5/12) |
41.7% (5/12) |
58.3% (7/12) |
2位 | 694位 | 18.5% (17/92) |
34.8% (32/92) |
50.0% (46/92) |
50.0% (46/92) |
| 栗林巧 青森(青森)/89/37 |
S2/S2 | 追 | 94.13 | 4位 | 650位 | 37.5% (3/8) |
37.5% (3/8) |
75.0% (6/8) |
25.0% (2/8) |
4位 | 1258位 | 15.2% (12/79) |
25.3% (20/79) |
40.5% (32/79) |
59.5% (47/79) |
| 渡邉泰夫 大阪(岸和田)/62/49 |
S2/A1 | 追 | 91.18 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 深井高志 東京(松戸)/63/50 |
S2/A1 | 追 | 91.64 | 7位 | 1195位 | 0.0% (0/4) |
25.0% (1/4) |
25.0% (1/4) |
75.0% (3/4) |
7位 | 1750位 | 6.7% (4/60) |
18.3% (11/60) |
31.7% (19/60) |
68.3% (41/60) |
| 鈴木謙二 東京(京王閣)/97/32 |
S2/S2 | 逃 | 90.87 | 8位 | 1478位 | 0.0% (0/49) |
2.0% (1/49) |
6.1% (3/49) |
93.9% (46/49) |
8位 | 2096位 | 2.2% (2/92) |
12.0% (11/92) |
19.6% (18/92) |
80.4% (74/92) |
| 小笹隼人 京都(向日町)/105/28 |
S2/A1 | 逃 | 94.07 | 6位 | 712位 | 14.3% (2/14) |
35.7% (5/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
1位 | 193位 | 23.0% (20/87) |
50.6% (44/87) |
63.2% (55/87) |
36.8% (32/87) |
| 吉松直人 高知(高知)/90/37 |
S2/A1 | 追 | 90.93 | 2位 | 96位 | 14.3% (1/7) |
28.6% (2/7) |
28.6% (2/7) |
71.4% (5/7) |
5位 | 1456位 | 13.0% (14/108) |
22.2% (24/108) |
38.0% (41/108) |
62.0% (67/108) |
| 山本直 岡山(玉野)/101/26 |
S2/S1 | 逃 | 98.72 | 3位 | 294位 | 0.0% (0/5) |
20.0% (1/5) |
40.0% (2/5) |
60.0% (3/5) |
3位 | 732位 | 14.3% (13/91) |
34.1% (31/91) |
49.5% (45/91) |
50.5% (46/91) |
| 並び予想 |
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