| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1棟方 |
| 2 | 2澤田 |
| 3 | 3門田 |
| 4 | 4川口 |
| 4 | 5庄子 |
| 5 | 6小橋 |
| 5 | 7堤洋 |
| 6 | 8近藤 |
| 6 | 9不破 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 棟方次郎 青森(青森)/73/44 |
S2/S2 | 追 | 99.57 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 澤田義和 兵庫(明石)/69/46 |
S1/S1 | 追 | 106.22 | 5位 | 1647位 | 0.0% (0/14) |
21.4% (3/14) |
28.6% (4/14) |
71.4% (10/14) |
7位 | 1995位 | 2.5% (2/79) |
13.9% (11/79) |
31.6% (25/79) |
68.4% (54/79) |
| 門田凌 愛媛(松山)/111/24 |
S2/S2 | 逃 | 100.88 | 6位 | 1998位 | 0.0% (0/11) |
9.1% (1/11) |
18.2% (2/11) |
81.8% (9/11) |
2位 | 845位 | 23.8% (20/84) |
32.1% (27/84) |
38.1% (32/84) |
61.9% (52/84) |
| 川口満宏 東京(松戸)/58/51 |
S2/A1 | 追 | 96.45 | 7位 | 2047位 | 7.7% (1/13) |
7.7% (1/13) |
23.1% (3/13) |
76.9% (10/13) |
8位 | 2143位 | 8.2% (6/73) |
11.0% (8/73) |
35.6% (26/73) |
64.4% (47/73) |
| 庄子信弘 宮城(街道)/84/39 |
S2/A2 | 両 | 97.50 | 8位 | 2152位 | 0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
0.0% (0/8) |
100.0% (8/8) |
6位 | 1967位 | 6.0% (5/83) |
14.5% (12/83) |
24.1% (20/83) |
75.9% (63/83) |
| 小橋明紀 青森(八戸)/73/45 |
S2/A1 | 追 | 93.00 | 3位 | 804位 | 0.0% (0/14) |
14.3% (2/14) |
14.3% (2/14) |
85.7% (12/14) |
5位 | 1724位 | 7.1% (6/85) |
18.8% (16/85) |
27.1% (23/85) |
72.9% (62/85) |
| 堤洋 徳島(小松島)/75/42 |
S1/S1 | 追 | 106.95 | 4位 | 1322位 | 0.0% (0/14) |
21.4% (3/14) |
28.6% (4/14) |
71.4% (10/14) |
4位 | 1669位 | 4.5% (3/66) |
19.7% (13/66) |
40.9% (27/66) |
59.1% (39/66) |
| 近藤修康 岡山(玉野)/67/47 |
S2/S2 | 追 | 94.52 | 1位 | 176位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 632位 | 12.1% (11/91) |
36.3% (33/91) |
53.8% (49/91) |
46.2% (42/91) |
| 不破将登 岐阜(岐阜)/94/30 |
S2/S2 | 逃 | 104.70 | 2位 | 342位 | 0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
0.0% (0/2) |
100.0% (2/2) |
3位 | 1108位 | 12.5% (14/112) |
27.7% (31/112) |
33.9% (38/112) |
66.1% (74/112) |
| 並び予想 |
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