| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1棟方 |
| 2 | 2澤田 |
| 3 | 3門田 |
| 4 | 4川口 |
| 4 | 5庄子 |
| 5 | 6小橋 |
| 5 | 7堤洋 |
| 6 | 8近藤 |
| 6 | 9不破 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 棟方次郎 青森(青森)/73/44 |
S2/S2 | 追 | 99.57 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 澤田義和 兵庫(明石)/69/46 |
S1/S1 | 追 | 106.22 | 7位 | 1909位 | 0.0% (0/14) |
14.3% (2/14) |
21.4% (3/14) |
78.6% (11/14) |
8位 | 2110位 | 1.3% (1/78) |
11.5% (9/78) |
29.5% (23/78) |
70.5% (55/78) |
| 門田凌 愛媛(松山)/111/24 |
S2/S2 | 逃 | 100.88 | 8位 | 2120位 | 0.0% (0/7) |
0.0% (0/7) |
14.3% (1/7) |
85.7% (6/7) |
4位 | 1366位 | 16.9% (15/89) |
23.6% (21/89) |
31.5% (28/89) |
68.5% (61/89) |
| 川口満宏 東京(松戸)/58/51 |
S2/A1 | 追 | 96.45 | 5位 | 1889位 | 5.6% (1/18) |
11.1% (2/18) |
22.2% (4/18) |
77.8% (14/18) |
6位 | 1896位 | 9.2% (7/76) |
15.8% (12/76) |
39.5% (30/76) |
60.5% (46/76) |
| 庄子信弘 宮城(街道)/84/39 |
S2/A2 | 両 | 97.50 | 6位 | 1900位 | 0.0% (0/9) |
11.1% (1/9) |
11.1% (1/9) |
88.9% (8/9) |
7位 | 1968位 | 7.2% (6/83) |
14.5% (12/83) |
24.1% (20/83) |
75.9% (63/83) |
| 小橋明紀 青森(八戸)/73/45 |
S2/A1 | 追 | 93.00 | 3位 | 781位 | 0.0% (0/13) |
15.4% (2/13) |
15.4% (2/13) |
84.6% (11/13) |
2位 | 1155位 | 14.3% (12/84) |
27.4% (23/84) |
41.7% (35/84) |
58.3% (49/84) |
| 堤洋 徳島(小松島)/75/42 |
S1/S1 | 追 | 106.95 | 4位 | 1004位 | 7.1% (1/14) |
28.6% (4/14) |
35.7% (5/14) |
64.3% (9/14) |
5位 | 1516位 | 7.1% (5/70) |
21.4% (15/70) |
40.0% (28/70) |
60.0% (42/70) |
| 近藤修康 岡山(玉野)/67/47 |
S2/S2 | 追 | 94.52 | 1位 | 165位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 823位 | 13.4% (13/97) |
33.0% (32/97) |
53.6% (52/97) |
46.4% (45/97) |
| 不破将登 岐阜(岐阜)/94/30 |
S2/S2 | 逃 | 104.70 | 2位 | 332位 | 0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
0.0% (0/3) |
100.0% (3/3) |
3位 | 1296位 | 10.1% (11/109) |
24.8% (27/109) |
33.0% (36/109) |
67.0% (73/109) |
| 並び予想 |
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