| 枠 番 |
車 番 |
|---|---|
| 1 | 1三浦 |
| 2 | 2伊藤 |
| 3 | 3田頭 |
| 4 | 4伊藤 |
| 4 | 5小川 |
| 5 | 6梅澤 |
| 5 | 7竹内 |
| 6 | 8関谷 |
| 6 | 9佐藤 |
| 選手名 ホーム/期/年 |
級班 現/前 |
脚 質 |
競走 得点 |
車番別:今レース車番の成績 | 車番別:すべての成績 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | 出場選手 中順位 |
全国 順位 |
勝率 | 2連対率 | 3連対率 | 着外率 | ||||
| 三浦靖 岐阜(岐阜)/53/54 |
A1/A1 | 追 | 82.95 | 7位 | 2140位 | 0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
0.0% (0/1) |
100.0% (1/1) |
7位 | 2356位 | 1.7% (1/58) |
3.4% (2/58) |
12.1% (7/58) |
87.9% (51/58) |
| 伊藤一貴 栃木(宇都宮)/72/46 |
A1/A1 | 追 | 88.00 | 2位 | 286位 | 0.0% (0/9) |
55.6% (5/9) |
77.8% (7/9) |
22.2% (2/9) |
4位 | 1663位 | 3.9% (3/76) |
19.7% (15/76) |
32.9% (25/76) |
67.1% (51/76) |
| 田頭寛之 京都(向日町)/109/30 |
A2/A2 | 逃 | 89.20 | 3位 | 359位 | 29.4% (5/17) |
47.1% (8/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
2位 | 960位 | 18.9% (20/106) |
30.2% (32/106) |
48.1% (51/106) |
51.9% (55/106) |
| 伊藤大理 長野(松本)/85/42 |
A2/A3 | 両 | 80.00 | 4位 | 545位 | 5.9% (1/17) |
41.2% (7/17) |
52.9% (9/17) |
47.1% (8/17) |
5位 | 1815位 | 4.5% (4/88) |
17.0% (15/88) |
35.2% (31/88) |
64.8% (57/88) |
| 小川大地 愛知(名古屋)/98/28 |
A2/A1 | 両 | 84.61 | 6位 | 1832位 | 6.3% (1/16) |
12.5% (2/16) |
25.0% (4/16) |
75.0% (12/16) |
6位 | 2156位 | 2.1% (2/96) |
10.4% (10/96) |
25.0% (24/96) |
75.0% (72/96) |
| 梅澤謙芝 三重(松阪)/57/52 |
A2/A2 | 両 | 77.70 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 竹内一暢 滋賀(街道)/84/41 |
A2/A2 | 追 | 82.12 | 5位 | 1355位 | 10.0% (1/10) |
20.0% (2/10) |
30.0% (3/10) |
70.0% (7/10) |
3位 | 1074位 | 15.6% (15/96) |
28.1% (27/96) |
42.7% (41/96) |
57.3% (55/96) |
| 関谷哲平 奈良(奈良)/92/36 |
A2/A2 | 逃 | 78.33 | 1位 | 173位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
1位 | 590位 | 22.8% (21/92) |
37.0% (34/92) |
43.5% (40/92) |
56.5% (52/92) |
| 佐藤隆二 北海道(函館)/69/47 |
A1/A2 | 追 | 80.66 | -位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
-位 | -位 | 0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
0.0% (0/0) |
| 並び予想 |
← 情報元:中部競輪 |
注目レース情報 |
|
|---|